和老爸养鸽子有些年了，没有多少可以炫耀的成绩，只有这么一羽鸽子可以让我和我的父亲引以自豪了，它，就是我的“红中”号。　　“红中”这个名字可能很多鸽友看了会笑的。还有没有“白板”和“发财”呢，你一定是这样想的，对不？之所以起名为“红中”，有两个含义：它的羽色是绛，它很忠心。仅此而已。　　“红中”出生于1994年4月23号，绛，砂眼，雄。足环号：94－118704。父亲：墨雨点，黄眼，全圈黄眼志，单边11条，血统不祥，祖辈上有南京鸽子血统。母亲：绛，砂眼，全圈黑眼志，血统不祥，祖辈上有上海鸽子血统，是我市另一位鸽友引进的本市鸽子。就是这样一对毫不知底细的鸽子，配对出了“红中”这样一羽在本地大名鼎鼎的鸽子。　　“红中”小时不喜欢争斗，雄鸽雌相，经常站在栖架的最低层，曾经差点被父亲送人杀吃了，在决定谁将被逮走送人时，我逮住红中，仔细端详，摸摸骨架，看看眼睛，妄想从它的眼里看出什么，其实那时啥也不懂，当然现在也是啥也不懂，通过阳光和放大镜，我隐约看到了它的内线口，那个年代很讲究这个的，呵呵。于是和老爸说：这个鸽子有内线口的，换羽鸽子给别人吧，于是免去了“红中”被杀的命运。不然也不会有这段传奇了。　　然而随着它年龄的增长，它开始活跃起来了，而且逐渐占据到更高一层的栖架，最后逐步占领了栖架的最高层。老爸后来每次说起红中都十分得意，因为这是他观察到这一现象的，我想这应该是一羽好鸽的表现之一吧。　　在“红中”有半岁大时，已经经常随其他兄弟姐妹四处训放了，一般有30－50公里吧。　　1995年，我上大学开学，2月份，“红中”随我坐火车开始了第一次超过100公里的训放，确切的说是150公里，大约11点钟，它和另一羽雨点鸽子被我从火车的窗户外面放飞了，我不知道这两羽鸽子能否回去，因为我们自己的鸽子这时还很少有从这个距离返回家中的。当时也没有电话，大约一个星期之后，接到老爸寄来的信，我知道我们的“红中”在第三天回到了家中，心中那个高兴呦！　　4月我实习过后放了一个星期的假，回到家中，急忙登上鸽棚，想看看我那心爱的“红中”，可是鸽子不在，老爸说：“红中”被带到80公里训放了，还没有回来。一脸的沮丧。又说：前两天“红中”让同事带到280公里训放，单个放飞的，当天未归，第二天下雨，心想完了，第三天还下雨，彻底绝望，没想到第四天雨停了它回来了，这不休息了一天，有同事出差，就让他又把红中带上了，虽然是80公里，可是方向和280公里不是一个方向，偏西了，到现在还没有回来呢。我郁闷之极。老爸傍晚5：00左右上鸽棚喂食，大呼：红中回来啦！！我急忙上鸽棚，“红中”雄纠纠的站在降落台上，脖子上的羽毛在夕阳的照射下闪闪发光！　　时间总是过的很快，我又要回校了，只有通过老爸半个月才有的一封信中去体会家中信鸽的点滴变化。而老爸的每一封信都能让我回味好一阵子，几乎每天都要读一遍。相信只有养鸽爱鸽的朋友才有这样的体会。　　转眼很快我的最后一年大学生活结束了，1995年7月初。我又回到了我一直生活在的城市。　　老爸口述了这两个月“红中”的点点滴滴：　　5月，老爸的好友也是鸽友出差外地，坐飞机的，“红中”随其前往，无法过安检，好在鸽友有熟人在机场，带上了飞机。下午5点，到达目的地，老爸告知无论什么天气，只管放飞。好友第二天回来告知：天气不好，大风，“红中”上天后就被风不知道刮到哪里了，估计是有去无回了。第三天红中顺利归来。空距260公里，还是“红中”单挑！后来每每老爸提起这段往事总是唏嘘不已：我这辈子还没有坐过飞机呢，可是我们的“红中”坐过了，哈哈。　　随后协会的训放和比赛开始了，“红中”顺利的通过了协会的各级训放，（很怪的，平时它训放很少当天归巢，可能多是它单个放飞的缘故吧。）参加训放时它都当天回来了。300公里比赛，“红中”作为我们唯一的选手参加了角逐。得知比赛鸽子已经放出了，盼啊，盼我们的红中能够早些回来，可是冠军在12：00左右报进了，再然后亚军报进了，3名。。。