三关淘汰 1.2万羽仅存六百     信鸽在常态下训养，大部分都能有正常的归返水平表现，但是在恶气候下的归返表现，鸽子的质量即可评断出优劣。通常恶气候下能胜出的鸽子，其子代亦具有相同的特性。     记得在05年的赛事与资格赛比赛当日，碰巧遇上狂风暴雨来袭，放鸽地的天气在比赛规则上符合放鸽的条件，但在归返地这边却是下着倾盆大雨的雷雨天。在早上6点30分准时放鸽后，选手们已经历2个半小时的飞行时数，比赛时间已达归返的时刻，南海各参赛分会均未有见鸽的讯息。     紧张时刻一分一秒地递减，急得大家忐忑不安、口干舌燥。就在雷声雨声大作之下，我舍的主将55号从鸽舍侧面箭似地停落在跑道甲板上。这闺女鸽如泳将出水般，全身湿透滴水地站在眼前，此时教练并不敢贸然上前赶鸽入舍，加上雷声隆隆作响，生怕55号受惊吓而起飞不敢入舍，经验告知我们只有等，别无选择。随后55号如清醒般在教练规律的鸽笛声下，一步一步缓慢走进鸽舍跳入感应计时板上完成登录计时，这短短约一分钟的等待，真是无法形容。     往后的4周关关淘汰比赛，全会总参赛数1万2千只的比赛选手，在激烈竞翔下剩6百多只。然而第5周也就是第四关的赛程，好死不巧地又碰上海棠台风作乱。其实大伙儿心知肚明，在这种天候下，要赛鸽归返简直比登天还难！    四关遭台风摧残 归返58羽 　　接句布袋戏的台词：乾坤莫测笑尽英雄，意思就是世事难料。在55号每关皆头批归返的优秀表现下，三关的综合成绩已闯进32等位。就算今天因台风而全灭，未有选手鸽归返，55号早已在领奖的名单内，不但回本而且还有净利约20倍的回收奖金。 　　此时内心并没有任何欢欣的感觉，我知道自己是个爱鸽子的人，鸽子是一回事，奖金又是另回事。赢取丰厚的奖赏固然是赛鸽人的目标，但是若让每关都面对经历困境而归的爱鸽，或者爱鸽因此失踪没有回归身边的话，那个人认为真是太残酷了，毕竟我是因爱鸽而赛鸽。 　　早上6点30分的放鸽实况转播，画面断断续续、转播质量极差。回报的放鸽点气候恶劣，心想：选手如何赛飞？光见着3000吨的运输船左右约30度的摇晃，放鸽员各个身着雨衣紧抓铁链，生怕一个失神就往海里栽。就在倒数计预备开笼放鸽的紧张时刻，真是倒霉，画面竟然断讯没了影像！急得一泡尿直憋着，不敢离开电视机。随后收到鸽会的简讯发报说，全船选手往反方向飞行，也就是顺着强风方向飞离放鸽点，此刻我真傻了！那不就是明着说：全船赛鸽都得填海了。 　　交鸽时就已预测到的结局，没得选，这就是台湾赛鸽的残忍面。全省刮着大风倒着大雨，就连在等鸽棚内，都被强风夹带雨水溅湿全身。秒针配合着雨水渗入棚内的水滴声转着走，飞行时数已经过了7小时。风雨一直没停过，而前方雨蒙的眼景，不要说空中没半只鸽影，就连架飞机也没见着。此刻白目的股东竟然拿出插组单在试算着，若是鸽会全灭的话可领多少奖金。当下怒眼，正要开口问候他老祖宗时，忽然听见手机的简讯答铃声。不会吧！真有选手归返？仙鸟吗？大伙儿手机不停地拨号联络各方好友，发布高雄这边见鸽的讯息。 　　这时55号突然从跑道甲板前方下面冲上来直落在甲板上稳稳地站着，教练转身一把抓起鸽哨要吹笛赶鸽，竟然紧张得吹不出笛声。还好这妞儿精得很，赶紧改学公鸽呜呜叫的鸽声，拿起鸽竿子将其赶入鸽舍内。 　　在前往鸽会报鸽的途中，询问鸽会目前归返多少，书记回话说不到10只啊。几分钟后抵达鸽会报备，一进会场全部工作人员同时鼓掌道贺，听来真爽。紧接着陆陆续续又有鸽友一个一个地进场，直到时间结束后总共归返58只信鸽。由于空中距离差的计算让分，55号这关勇夺单关11位，综合成绩跃进综合11等位。依比赛规则规定50只结束比赛，回来58只当然还要再拼。    五关遇气流 幸存30羽精英 　　经过台风的摧残后，台湾首届超级第一鸽会四关征战下来，仅存下质量顶级的比赛精英58只。以鸽龄自套挂鸽环后算起，105天就得入笼资格比赛，显然对这近1万2千只的娃儿赛鸽选手来说，这等竞赛可说是件非常吃力的生死挑战。鸽子本身并不晓得自己正在竞赛，仅靠着想要归巢的天性及意念，以无比的毅力抵抗艰困的环境，努力振翅疾速返回爱巢，其展现的精神值得大家学习…… 　　55号在鸽会中的成绩，已经跃进综合11位。这样的成绩已让我感到无比光荣了，内心盘想着：假使这58只的鸽主愿意终结赛程而均分所剩彩金的话，我绝对是第一个举双手赞成的。大家肯定纳闷为何如此？是怕最后一关比输人家，还是怕到手的奖金给飞丢了？自信，是饲主对爱将肯定要有的信念。对于55号我有种自信在内心，那就是下一关比赛只要人家的鸽子能回来，55号绝对是可以回来的，而且会有更优秀的表现。那您说我怕吗？说心里话，还真是怕！ 　　气象单位预测星期日的气流极不稳定，加上气温偏高且闷热无风。气流不佳绝对是影响赛鸽胜败的祸首，心想比赛当日有可能是全灭的惨剧！原因是在赛完第四关行程后，南部其他鸽会不是鸽子全灭，不然就是以残存1-2只而结束比赛。唯独这天下第一会还有58只选手得以继续比赛，也就是说第五关赛全船只载运这58只选手挑战最远的海上飞距320公里，鸽笼一开整批58只的选手肯定群聚飞行，准头一不对那就全玩完了。 　　星期五晚上去鸽会交鸽的途中，55号在车后的鸽笼内，沿途呜呜地鸣叫着好像在叫咱放心似的。验完鸽封好盖上印后，我沉默地注视55号约5秒钟，想把我内心的话传达给它：“你要回来喔！”（真的伤心难过……对不起走笔至此又让我忆起当日的场景，忍不住眼眶打转的水滴，待会再写） 　　早上盯着转播画面等放鸽，工作人员回报当地气候，晴天、南偏东风4-5级，当下心里一揪！荧幕见着倒数开笼的那一刻，58只群聚直冲天际转了两圈飞离船边，一看方向不对，是往内地的航向。这跟我得知气象后推测的一样，既然头发都理了哪有不洗的道理，只有耐心地等吧。虽然选手得飞侧风回来，但是今天是晴天且算是半顺风飞行的天气，顺利的话11点半左右应该会见鸽。然而梦想是美好的现实是残酷的，整个上半天热得要命且没有半点风，大伙儿在等鸽棚内都撑不住了，几位股东纷纷下楼往后面空地上的树荫下和左邻右舍一起观战。每个人手上都拿瓶台湾产的舒跑饮料（这是邻居送来打气的），也不好意思不收（比赛时喝舒跑会不会输了，跑了啊）。 　　风扇转到最大了，可还是汗流浃背直冒水珠，看看手表已是1点40几分！在这闷热无风的天气下飞行超过7小时，选手除了毅力外还得要有强健的身躯才能胜任。电话一个个地一直响个不停，全是来探听最新战况的好友。整个天空一望无际而且静得很，一再地眼望四周，鸽子还是没有，但是麻雀却不少。几次有斑鸠往我们这里飞，误判是赛鸽，大伙儿还紧张得到处躲。饮料一喝就得解放水库，起个身面向东边下楼梯要泄洪时，顺势往前一看，“鸟等来啊”（台语），眼前一群6只鸽子正往我们这里飞。     原本站在甲板上的教练来不及进棚内，鸽群中在离鸽舍约500米时，有只鸽子突然加速且降低高度揪翅如鹰取猎物般直冲过来。教练虽没看见鸽子但听我一喊，连忙蹲下拿起挂在胸前的鸽笛欲引导55号停舍，就在这时，55号已来到舍前，却被教练这个举动给吓着了，没停好又展翅多绕一圈才降落在甲板上。教练马上号笛吹着，嘿！这妞儿竟然往教练这儿跑，像久别重逢似的感觉，教练动作不敢太大，慢慢用鸽竿子赶着入舍，随后听到感应的声响，紧接着大伙儿齐声欢呼。 　　驱车来到鸽会报备，如同上星期一般伴着喝彩声进场，报备的号码牌是2号（爽死了）。放下内装55号的手提鸽笼后即至会场外等待，因为比赛结束时间还没到，十几分钟后陆续有鸽友提笼进场直到时间结束，鸽会在验完比赛鸽无误后即现场广播：“今天第五关也是最后一关总共归返30只，恭喜这30只选手的鸽主们！” 　　约30分钟的等待后成绩揭晓，55号在第五关荣获单关亚军而综合成绩荣获冠军，股东们全都爽歪了，笑得合不拢嘴。教练说要不是被他吓着，而多飞那么一圈的话，单关成绩绝对是冠军，因为冠亚军只差2秒而已！当下我心里说着：这样够了，55号能平安回来就够了…… 　　Ps：因为要详细叙述最后的比赛结局，而还未写到标题的题意真抱歉！容我日后再交代……