赛场致胜
2020-04-04 15:46:19
长乐市鑫翎兄弟---林瑞安
致胜基本前提
谈些让鸽友不需密集外训,就可获胜的管理明细规则。讲之前有某些基本的因素必须提出,以抚慰那些认为此制度只能在特殊条件下,才能运作成功而忧虑的人。有充分的证据指出:虽然鸽舍的所在地点在比赛结果中扮演一个重要的角色,但是在此制度下,不论你的鸽舍在任何可想象放飞的情形(长、短、在边缘等)都能致胜。同样地,虽然许多鸽友认为适度的外训对成鸽有效,但是对幼鸽无效,不过我和其他鸽友进行的外训用于幼鸽赛非常成功,用于成鸽赛161公里也很成功。
假如用适度的外训赢得比赛有诀窍,那就是把“状态”引入比赛团队,并且保持至全程。
状态是成功的关键
鸽友知道如何让他的鸽子进入高峰状态以赢得比赛,而怎么做是真正无形的(非物质的),他如何贯彻成功?
状态,是成功的关键。总而言之,它似乎是制度,让鸽友用最少的辛苦工作和费用是它真正最棒之处。
多年前我也辛苦地训练爱鸽,只因我曾经相信:要么辛苦训练,要么被打败。然而,多么辛劳,多少花费啊!日复一日,黎明前起身在路上奔波,或夜间交鸽至训练鸽车上,偶尔也会想,这是娱乐,这是嗜鸽?有天,我对自己说:“瞧!和赛鸽比起来,那儿有更多的生活方式。也许我该花点时间坐下来,详细找出问题所在,看看我能否赚回付出的并且做个正常的人,除了鸽子还应该有其他的兴趣。”
这样想着,我很快地知道了用较少的辛劳和较少的费用赢得比赛是真实的。最后,我拟定了目前我正在使用而且成功了的制度!但是,这也是经过了数年的试验才发展成此制度的。
切身实践出的理论
为了建议,我用的每个主意都是我自己的,这样可能太伤害许多借我创意的好鸽友们。我现在用的制度是主意和方法的结合,有些主意和方法是自己的,有些是借来的,也有些是借手册再稍加修改的。
最重要的是:我的管理制度是活的,经常掺入新的知识,修改以适应,但仍保留我之前的一些想法,不是往前就是向后,没有既定的。
为了相信它不需要辛苦的外训就能赢,你必须使自己相信重要的两点:
第一点:当它们处于“高状态”时没有大量外训,好鸽子会保持它们的“高状态”,适应以去胜任,这样的结果是使它们迅速地执意回返,快速地飞行及坚决地设定速度和方向。
第二点:适当地管理鸽子。当抛训它们时,它们会尽所能地飞回返巢。这两点,初期像理论般在我的脑海里,怎么解释有些杰出的鸽友成功不是努力训练得来的呢,但是证据如此具有决定性,现在我接受它,因为是已经证实的因素。
我的鸽子自愿地在鸽舍附近长时间飞行,如果没有给予很多的外训,大量的舍外飞行是需要的,因为唯一使鸽子肌肉强壮的方式就是操练它们。
舍外飞行
我知道大部分鸽友都规定时间,强迫他们的鸽子舍外飞行。然而,我不需要设定任何的强迫性,早上和傍晚我的幼鸽自愿飞行至少一小时,而且它们时常待在高空中超过这个时间,假使我给它们开放鸽舍,时常如此。它们每天约3小时在空中,而我的成鸽自愿飞行时间几乎和幼鸽一样多。为何我的鸽子在家中飞得如此好,而大部分鸽友似乎不能将他们的鸽子停留在空中呢?
喂食管理
鸽系或家系可能扮演了一个角色。我的鸽子看起来好像很爱飞行,直到现在,我观察其他家系的鸽子,在有限制的外训飞行中也表现不错。让我觉得大部分鸽系的鸽子,可以接受大量的外训飞行,如果它们被适当地处理。
管理最重要的方面:喂食。大部分的鸽子被喂食得太多,结果几乎都是过重,正确的做法是让它们总有一点点饥饿感。提醒你:不是受饿,是让它们保持想吃的欲望。
随时观察改变喂食
如果你的鸽子被喂食太多,它们就不会有所需要的“激力”冲向鸽舍附近飞翔。许多写文者写着每天应给予定量的饲料(例如每羽28公克),并且认为这是极重要的一点。他们忽视了一羽鸽子所需的饲料量每天都在改变的事实,视天气、巢窝情形、鸽龄、比赛空距及其他等等情况改变。你必须研究何时给足够饲料的窍门,而且这只能靠你自己去实际应用和观察中得来。
饲料的种类和数量同样重要
最差的比赛调配饲料,我知道是贴着“赛飞饲料”的标签,由豌豆、野豌豆及玉米组合。为什么这些饲料公司如此调配?“赛飞饲料”吸引我多年,有两个最大的缺点是蛋白质含量高(18%-20%)及种类太少导致营养不足。比较好的比赛饲料是典型的育雏饲料:有9或10种谷物和约12-14%蛋白质,对此加入25%小粒饲料,以增加食物的基本来源,降低营养不足的可能性。
尝试不同饲料
那些反对喂食小粒饲料的人,是因为小粒饲料是细滑的,在开放鸽舍内,鸽子显然从未仔细注意到。如果喂食它们想要的谷物,这样鸽子会吃大量柔软的草,而留下嫩枝和所有其它细滑的饲料。大自然未曾设计鸽子全部以硬谷物维生,我们要好好地记住这点。
未去壳的大麦和整粒燕麦是最好的谷物,将其加入混合在饲料内。我知道有一本权威的书写着,在理论上不应该使用这两种谷物(因它们的高纤含量),也许它们不是好的信鸽饲料,但是我可以告诉你:在实际上,它们是非常好的饲料。
当成鸽孵第二窝蛋时会迅速增加重量,此时你无法承受它们体重变重,因为紧接着要进行竞翔短程赛。这时候,如果平常的饲料内加入约30%未去壳的大麦和整粒燕麦,在短程赛时,爱鸽就会有较好的表现,空距增加时可以减少大麦和燕麦。假使你无法取得短、平、直的燕麦,就用修剪过的燕麦即除去两头尖端但是大部分的外壳仍是完整的。
淘汰不愿飞翔的鸽子
假使你期望你的鸽子在鸽舍附近飞得快,时间又久,你必须确定没有一羽鸽子会拖慢鸽队的速度。整个鸽队必须没有像“咯吱响的铰链”,即行动缓慢的或落后的鸽子,一羽鸽子不愿飞翔一定会破坏整群的飞行。放飞出去运动之前,仔细看看鸽子有无较晚回来且尚未完全恢复精力的,关着它,待整群准备要降落鸽舍之前,让它出去飞行几分钟。有的幼鸽看起来很懒,或者冲向飞行太笨拙?淘汰它!许多鸽友抱怨他们的鸽子在鸽舍附近飞得不好,他们只是打开鸽舍将所有的鸽子赶出去运动。假使希望赢得比赛,有时必须用点脑子,因为有许多其他因素会影响鸽子的返巢意愿。少数因素是鸽舍内通风,多数因素是日光直射及鸽舍内的装置(必须使鸽子满意才飞得好)。这些因素,我让你自己去思索。每位鸽友希望成功,所以必须培养好的习惯。
外训的次数,它们的频繁和距离都值得一提。第一次比赛前,我的幼鸽通常有6-10次的抛训,视它们的表现而定。这些抛训开始于8公里或15公里,也是看它们的表现情形而定,结束于130公里。第一次赛后它们从未超过一周一次的外训,时常一周一次都没有。我时常赢得比赛,而赢得比赛的鸽子是三周未曾交鸽外训的,我的成鸽外训则更少。
有几点需记住:外训越多,鸽子越少倾向于在家飞行。每次送鸽子外训,冒着有电线和其它的危险。假使外训是需要的那还好,否则冒着危险是不值得的,更甭提不必要的费用。鸽子每晚在鸽车过夜,很难生活在理想的状态。假使它们在鸽舍过夜会比较快乐,好的健康是“状态”的垫脚石。
最佳状态,最佳胜算
如果你满意你的方式和结果,请继续使用。如果你不满意,试试我推荐的制度,它可能大幅地提高你的赛绩,至少你有更多的时间和你的鸽子相处而且能更了解它们。你越了解你的鸽子,就越能熟练地进展一套管理制度,利用每羽鸽子发挥最大的比赛潜能。
假使你看一个人辛苦地训练鸽子而且获胜,不要弄错认为他的胜利完全来自于辛苦的训练,事实上他是因为鸽子的“状态”而胜,而“状态”是有比外训还更多的因素影响之。这点应该是显而易见的,你想想,许多其他的鸽友同样地训练但是却毫无所获。
最后试着将这点记在脑里,成功的信鸽比赛无可置辩的事实是需要最佳的“状态”。当你可以调控鸽子至极佳的状态并保持住时,你将是一位可怕的对手,不管你使用何种制度,你的选手鸽队都达到“状态”。