有关翅膀的探讨很多，说实话多得有点让人乏味。不少理论在现实中的应用，可以肯定的说，没有多大的意义，某人对某羽冠军研究后，认为冠军应该具备某些特点，进而发展成鉴鸽标准，确实有点可笑。 对于不同赛距和品系的鸽子来说，翅膀确实有很大的区别，这一点是不可否认的，那种宽大的翅膀在短距离飞行时，飞出高分速的概率要稍微高一些，但这并不代表翅膀大就不能成为冠军，那些翅膀宽大的鸽子，虽然适合更远的赛程，滞空时间更长，但是并不代表可以飞得更久，因为决定赛鸽是否可以飞得更久、更快的因素太多。 翅膀对于赛鸽来说，是其飞行的动力，是长时间进化的结果，不同类型的鸽子，与其适应的生活环境息息相关，进化是有针对性的，而不是盲目的，每一种类型的鸽子，都有其进化的理由，对于翅膀来说更是如此。 鸟类的飞行是为了生存，只有为了生存翅膀才会进化，因为有不同的生活环境，所以各种类型的翅膀才得以进化，在进化过程中，有的鸽子具有小翅膀，也许是不需要长时间的飞行，但是需要速度，有的鸽子因为觅食地较远，需要长时间飞行，因此进化成了较大的翅膀，有利于更长时间的飞行，美洲旅行鸽能迁徙，也许就是这种需要的体现。 现代赛鸽是长期进化和选育的结果，没有人能够真正说得清楚赛鸽的起源，因为来源不同，类型不同的鸽子长时间不断的杂交，加上人为的选择和繁育，造就了今天不同羽色和大小不同的翅膀。纵观世界各地的优秀赛鸽品系，为何翅膀大小的鸽子会并存？原因就是不管翅膀大小，都有优秀的个体和品系，这就是存在的理由。 决定鸽子是否能够获胜的因素很多，前提就是要有好的身体，这包括肌肉、骨架、定向，以及所适合飞行的气候条件等等，所以翅膀并不是获胜的惟一因素，既然如此，在选择优秀赛鸽时，翅膀大小或破风是不良好，只不过是用于参考而已，并不代表鸽子不好。 很多鸽友比较讲究破风，说空气可以从三条大羽之间排出，有利于鸽子快速飞行，但是请仔细想一想，如果鸽子翅膀不兜风，那么动力又从何而来？试想如果全部大条之间都透风，鸽子怎么飞行？因此透风不是一个好事情。但为何鸽子有破风条？那就要从鸽子的破条的原理来分析了。 当科学家在研究飞机升力时，发现机翼尖端存在涡流，降低了机翼产生的升力，为了解决涡流降低升力的问题，通过对鸟类的研究，发现鸟类飞行时前端羽尖上翘，因此解决了涡流问题，如今不少飞机的翅膀尖端，都有仿鸟类翅膀飞行中上翘的装置，以此解决涡流，提高了飞行效率。 破风条对于鸽子来说，是进化的结果，不足为奇，只不过有些比较明显，有些不太明显而已。如果说也许破风好一点，对鸽子快速归巢有所帮助，但是也不是绝对的，购鸽、选鸽时要明白这一点，当然鸽子很好的情况下，破风好也不会有什么错，如果非要买破风好的鸽子，那就很有可能错失好鸽。 我认为羽条越宽越好，越宽的羽条说明鸽子越健康，活力越足，不敢肯定羽条宽就是好鸽子，但是可以肯定的是羽条很窄，羽质差的鸽子，绝对不是好鸽子。有人会说宽羽条的鸽子没速度，但是事实却与此相反，詹森019这羽鸽子，就是很好例子，从相关资料和图片来看，019这羽鸽子羽条相当宽，获冠军十几次，这说明速度快慢并不完全取决于翅膀是否破风良好。 总之赛鸽羽条宽大是好事情，如果羽条宽大，有一定的破风，是比较理想的翅膀。不过那种以翅选鸽的过激行为，会因此而付出代价，事实证明并不可取。 本来鸽友追求十全十美，无可非议，但是这种鸽子是否存在，即使存在，做种能力也不敢保证/，加上决定赛鸽获胜的因素多多，即使十分完美，其它条件也很好，也不敢保证拿冠军，何况是翅膀呢？所以选择实用，能获奖的鸽子，才是最好的选择。