早春时节的又一场飞雪寒流刚刚过去，这几日天气渐渐转晴，鸽友相约周六去米仓山训放信鸽。周五傍晚姐夫拿来了他的汽车钥匙，让我用他的车去训放信鸽。早晨和占全友开上皮卡车去装鸽，五户鸽友住在城区不同角落，城区道路中间不久前安装了隔离栅，车要走单行道，七拐八拐驶上了长江大道，十几层的新建高楼沿“长江大道”排了几十栋，白龙江上“武灌”高速公路已在架桥面，城区横跨白龙江的又一座新大桥的桥墩已矗立起了好几座。在北峪河新大桥拐弯时，对面钟楼滩小区开发的楼房整整齐齐。“灾后重建”的北峪河大堤我看就能防百年一遇的泥石流冲击。 　　到弟弟的院落时已过了8点。赶紧上到五楼，建平已装好了一大笼信鸽，我说前期信鸽协会放鸽没跟上放，这次都拉上训一次。我在棚中捉，建平往鸽笼中装，忙了个不知所云，大概数了下整整六十羽。我和建平人手一笼将信鸽从五楼提到300米开外的马路上，费了好大周折歇了几歇，要不是有梁斌接应，不然真有点力不从心了。 装好车，沿江武公路北峪河直上，清水沟对岸“兰渝铁路”桥墩已矗起，涵洞也在加紧掘进中。石家庄樱花已凋零，梁孟家山樱花开的白花花一片，郊区风景真是好看。过了黑坝看见“成武”高速全面开工，半山掘涵洞、河道打桥墩，建设情景真是喜人。近观北峪河两岸村落白墙新楼，家家水泥现浇房，白色、彩色瓷砖贴面。远望“感恩村”“樊家山村”、粉红色的“八一中学”大楼，让一车人感到“一方有难，八方支援”的社会主义制度无比优越性和党的惠民政策的确暖人心。车中人都夸赞“灾后重建”促进了社会主义新农村建设，促进了陇南经济大跨越。 一个小时的车程便爬上了米仓山顶，这里海拔2300多米。停下车，抽支烟、喝杯水，歇了一会儿，回望城区方向山峦重叠，山头冰雪覆盖。眼前米仓山林带松树绿油油，冰雪也白茫茫一片。我提议干脆去米仓山“雷达站”去放信鸽，那里比米仓山还高500米，车程也就6公里，也是当年我在农村插队劳动锻炼时，跑了十几里地看兰州军区文艺队演出节目的地方。如今“雷达站”早撤销，但前几年一直都在那里训放信鸽，一览众山小，山高天开阔。 车左行盘了三道弯，到了李家庙村，没想到通乡公路都修成了柏油路，变化真是大呀。过了李家庙又遇到Z之形上坡冰雪路面，车打滑，人担心，人推车加油，三冲两撞还是爬不上去。倒、倒车，慢慢倒，又退到了李家庙。选了个新旧路交叉地，停车卸鸽，粗略一算六大笼120多羽信鸽，众口一词准备放信鸽。路上扛着锄头背着塑料薄膜去春种的母女也围上来观赏笼中信鸽。 我看见白扬树林里有种灰色的鸟像喜鹊，问旁边农妇是啥乌，她说“这鸟来了好几年了，我们叫不上名字”。我在冰雪泥泞的林中追看，想拍上几张照片，但卡片机焦距不够，总是拍不好。那鸟红灰色的羽毛，长长的尾巴，长着红彤彤的嘴巴，飞起来翅膀有彩色，我说这就是吉祥鸟。我在这边看鸟时，鸽友已在那边开了笼，赶紧跑去拍照，抢了两张，抬头看大部分鸽子已飞向蓝天，瞬间消失的无影无踪。 收好鸽笼，再问农妇是否有粮食出售，农妇说“有小麦，一斤一块六，但今天路滑，车进不去。”只好作罢。返回时车行至米仓山梁上，占全说“上来时就看好了这里的红土，揽上些。”车里有准备买粮食的袋子，几个人顺坡刮土，手揽石砸折腾了好一阵，装了6袋红砂土，也能用大半年了。在车上鸽友们议论：原先放鸽盘旋好多时候才飞走，有的还落到山上，趴在电线上。现在条件好了，鸽子也好了，信鸽短训不回头，一开笼就直飞走了。 到马街时，我要去“感恩村”看看，因为三年前的5月16日，受单位委派，冒着余震，给“感恩村”的前身“蒿坪村”送了一车防雨彩布和防雨塑料纸。三年了我还惦记着他们。而今整村异地重建的“感恩村”街道整齐，锻炼身体器材安装在宽敞的广场边，楼房漂亮的与城里相比毫不逊色。这个有着69户的新农村以崭新的面貌见证了陇南“灾后重建”中央领导的关怀。也见证了兰州军区红军师金钢钻团和深圳援建、CSST公司援建的艰苦历程。纪念碑立在村中，立在村民心中。陇南人将永远感恩于全国人民支持“灾后重建”，陇南人民一定会加快发展步伐，报恩于全社会。这次去米仓山放鸽，沿路看到陇南“灾后重建”进展状况，受益匪浅、感慨万端。陇南“灾后重建”成果激动人心、催人奋进。 特随笔记于2011年3月26日深夜。