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“超速”归巢的赛鸽之谜!

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領航鴿舍  03-18 02:15:39

提出個人觀點給賽鴿界朋友參考,我的鴿子曾經在台灣南海比賽約450公里濃霧中施放,鴿群在空中盤旋約20分鐘左右,其中有一批鴿子15羽約3分鐘後離群先走,由台灣南部到中部各支會,均有單獨領先第二名20分鐘不等,其中包含我的一羽鴿子,經過錄影存證發現此一事實,但是分速約1100左右.這羽鴿子拿了全船單趟第一(如果扣除海上盤旋時間實際領先只有3~5分鐘). 筆者描述的情形與我所敘述狀況大不相同. 如何防止各別鴿友作弊: 10幾年前陸翔時每次比賽鴿會抽出3名會員押車到施放地(並錄影存證),不放心的鴿友可以自行派車跟隨鴿車一路監視到放鴿為止. 要如何防止鴿會人員与各別鴿友合作作弊: 一. 電腦作業,入籠前翅膀拍照蓋滾章存檔,集鴿完畢後當場銷毀滾章資料燒入光盤數份由不同鴿友簽名保存以防止內部人員竄改資料. 二. 所有參賽鴿入籠驗鴿一律加套鋁環,鋁環上有暗碼,歸返後核對是否正確. 三. 所有鴿舍前三羽歸返鴿一律報到,會場前10羽報到之歸返鴿留置會場(會務人員要妥善照顧),比賽結束核對無誤後發還. 四. 因為許多鴿友並沒有使用電腦掃描鴿鐘,要防止雙套環(兩隻鴿子腳環還號碼相同,以現今工業水平仿製不是問題). 五. 所有參賽鴿至少在比賽前一個月必須集鴿蓋滾章,拍照存證. 六. 所有入賞鴿要核對存證,否則筆者所述的情形會一再發生.

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