2006、3、14      星期二      2006年春季台湾的赛事比起大陆要早一个月左右，最早于2月26日海翔中區聯誼會就率先开始第一关的比赛（当然公训时间更早），3月5日，台南縣賽鴿協會、信鴿南區聯合船隊─高雄、信鴿南區聯合船隊等也拉开了海上比赛的第一关比赛的序幕，一周之后也就是3月12日以上鸽会进行了春季第二关的比赛。     按照台湾比赛的要求，春季第一关、第二关的赛距大约在100至150公里，春季第一关的分速不得低于600米，第二关的分速不得低于700米。两次放飞的气候条件不算很差，天气以晴见多云为主，风力最大8级，能见度约15公里，但是赛鸽的归巢情况极其的不乐观。台南信鸽协会第一关入笼14414羽，返回1092羽，有效归巢75.6％，第二关返回6850羽，有效归巢62.8％。如果说台南信鸽协会的前2关比赛还算及格，那么信鴿南區聯合船隊─高雄的比赛就没有那么幸运了，第一关入笼12629羽，返回10243羽，有效归巢81.1％，第二关返回5516羽，有效归巢53.85％。最惨的是海翔中区联合会，第一关入笼5506羽，有效归巢3212羽，有效归巢58.35％，第二关入笼3213，仅有效归巢209羽，归巢率6.5％，还好第三关丢失不多，有效返回171羽，归巢率81.8％。另外，台湾赛鸽在公训阶段的丢失率也相当高。     海上气候因素的多变造成了台鸽纷纷落脚大陆的局面。我想，海上比赛是不是对于信鸽而言太残酷了，累了没有地方歇脚（落到渔船就成了渔民的笼中之物）、渴了没有水喝（喝一口海水足以呛死）……但是，自古成败论英雄，就有那些不怕风浪、不畏气候突变的鸽子凭着坚忍不拔的意志，战胜各种困难顺利返回为主人赢得荣誉和金钱！