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賽鴿在歐洲是一種高尚且合法的運動，英法德意荷比都風行多年，比利時鴿會會長更是由國王擔任。全球最大的鴿賽體育組織「FCI國際鴿聯」，大陸及中華台北是會員國。國際賽鴿界中，台灣以訓練嚴格，賽事流程嚴謹而著名，鴿會的地位舉足輕重。然而，國內賽鴿卻空有狂熱，處於「無法」管理的灰色地帶，鴿友自謀生活的辛苦嘸人知，倒是網鴿勒贖、賭金龐大、黑道插花等負面新聞三不五時見報，以致鴿賽被污名化。台灣全盛期的鴿友數約有20萬人，加上飼料、鴿醫、鴿舍等相關產業，有近30萬人口依此為生，鴿友不斷地培育、訓練優秀的鴿子，飛向藍天白雲，爭取優秀的成績，也取得合理的獎金報酬。一隻賽鴿的養成，從選種配對開始！因此，大小拍賣會，都吸引鴿友蜂湧尋寶！母鴿產卵後，公鴿、母鴿輪流孵蛋，約18天，幼鴿破殼而出，5天內就要帶上認證腳環，30天開始飛翔訓練，3個月大時首次外出放飛，訓練它的歸巢本領，之後逐次增長訓練時間及路程，4個月大時加強操兵放飛，並給鴿子補充營養，因為5個月大的鴿子是參賽黃金期。放飛訓練關山險惡機關重重，逾時不歸的鴿子，很可能就是墜入了網鴿賊的圈套，飼主很快就接到勒贖電話，一隻鴿子贖金約2500元起跳，接近比賽時可能漲至5、6千元，鴿主若拒交贖金，愛鴿就會遭到剪翅、破壞腳環等惡意傷害，只能妥協乖乖交錢。台灣現有一百多個鴿會，一年四季約有400多場鴿賽，從前陸翔弊端太多，逐年修改規則後成為海翔，群鴿由貨櫃載出海放飛競翔，路程約300－500公里，放飛那一剎那，萬翅齊拍遮天蔽日，場面殊為壯觀。不過也有膽小怕水的鴿子抵死不從，只好原船載回。季風是大敵，逆風會飛向大陸，順風可能與台灣擦身而過，現在幾個放飛航道，都是從長年比賽中求得的公約數，群鴿回家機率最高。海翔開始後，飼主所能做的事只有等待，每一戶鴿舍上，都有鴿友焦急的張望，拔頭籌飛回的鴿子，可能造就一位千萬富翁。一去不回的鴿子，代表飼主一季的投資全部泡湯。但無論如何，在競技過程中的刺激快感，與一夜致富的夢想，支持著鴿友樂此不疲繼續投資。有夢最每、希望相隨。 |