如何观察眼底栉膜摘

2013-05-04 15:57:59

作品说明： 如何观察眼底栉膜摘要 作者：昊锐鸽舍 昆仑 1、 栉干：栉干宽厚、比例均匀、头部和尾部相近，一般是羽好鸽子。快速鸽栉干窄长，有人用宝剑来形容，栉干质地的的粗糙、有的平滑。一般地，平滑的爆发力好，速度快。耐力鸽（多关）、长距离鸽栉干粗糙斑驳。 2、 栉叶：大致归纳为三种 1） 尖角形：栉叶末端成尖形，短程快速鸽 2） 长圆形：耐力型赛鸽（多关） 3） 圆形：长距离鸽 肥厚的栉叶，弯曲且有皱折的栉叶特别出众，不但可出赛而且可做种。 3、 栉根：成须状连接在栉尾，有的直有的盘曲，直的多为快速鸽，盘曲的多为中长程鸽速度不会很快。 4、 栉膜的长、宽、厚： 1）栉膜的长度，是指栉叶颗数的多少，多者长，少者短。一般地6-9颗为平原300-400公里空距，10-15颗为平原500-700公里空距，16-22颗为平原1000公里以上空距。 2）栉膜的宽度，是指栉膜的宽占瞳孔直径的比例。以毫米为单位，把瞳孔直径设为10，栉膜宽占瞳孔3/10为淘汰鸽，4/10到6/10为500公里以上的信鸽，7/10到8/10为超远程鸽所有的宽度。 3）栉膜的厚度，以毫米为单位。厚度2毫米以下为短程鸽，3-5毫米为中程鸽，6-10毫米为远程超远程所有的厚度。 5、栉膜的反光 反光成冷色和暖色 1）栉干亮带，速度的象征，但这种亮带不适合恶劣天气和超长赛线。亮带越长，价值倍增。 2）栉干的黑线，象征着定向能力和坚强的意志。生在栉干脊线两边，好鸽子常常会出现黑色的刻线。 3）栉叶的亮点，分布在栉叶尖上，亮点越亮越好，这将是一羽不可多得的种鸽。 6、栉膜的色彩 大致可分为冷色、暖色和中性 A冷色象征着速度和体力，但往往缺少耐力，常常在中短程比赛中大出风头。 B暖色象征着耐力好、持久性强，是典型的远程鸽。这种类型的配以黄褐栉膜的鸽子往往会产生一批归巢性好，意志坚强的鸽子。 C中性，大多数鸽子栉膜的色调，黄褐色或咖啡色。有一定速度也有一定耐力。 要预测鸽子的翔距、速度、耐力，还要综合栉膜宽度、厚度、长度，以星、线、脊等综合情况。同时还要结合体形、膀条、砂型、地理、身体状态等多维度因素。 7、识别好鸽的标准 不管是种鸽还是赛鸽，栉膜必须是船形，长、宽、厚、栉叶符合翔距的要点。要有点、线、脊、亮点、亮线。 8、利用栉膜预测雏鸽 雏鸽12天大时可以看见栉膜，一般好的雏鸽的栉膜只可以看见一根白线。但白线分两种：一种是软线，颜色较暗；一种是硬线，颜色很亮。软线表示稳定性好，且速度快。硬线经不起恶劣天气，稳定性差并难以复放，但晴天能发挥好。栉膜以黄色为佳，栉叶要均匀，有立体感，大小由品系不同而定。栉膜要窄，要象宝剑，一头收起，宝剑中间要有一根较粗黑线，黑线中间最好嵌有一根白线，这样看起来好象有三根线。幼鸽中这种栉膜最好，只是数量太少。

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--> 栉头，育种区。观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 栉干中部，定向综合区。观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 栉尾，竞翔区。观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 棕红色，观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 手绘栉膜，观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 背景色，由于检眼镜光源色谱的不同，只作参考因素，但可具体结合你自已的检眼镜光源色差分为暗调背景（晚霞色）、暖调背景（日光色）、冷调背景（月光色）

--> 手绘鸽眼栉膜，观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 实拍鸽眼栉膜头，观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 栉尾，竞翔区。观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 观察鸽眼栉膜最难数清的就是栉叶的数量了，因为栉膜总在动，如果检眼镜不好的话，先看到栉头再换到栉身再看栉尾，总要不断的调鸽眼的视角，所以不易数清。

--> 信鸽可以透过乌云，看见太阳的偏振光，哪么信鸽是用什么来捕获偏振光的呢，会不会是眼栉膜，因为当栉叶升起的时候，栉叶可能会起到分光作用，产生光的衍射等人眼无法感知的现象。科学家已证实信鸽的确在用偏振光导航，但具体机理尚不清楚。

--> 信鸽可以透过乌云，看见太阳的偏振光，哪么信鸽是用什么来捕获偏振光的呢，会不会是眼栉膜，因为当栉叶升起的时候，栉叶可能会起到分光作用，产生光的衍射等人眼无法感知的现象。科学家已证实信鸽的确在用偏振光导航，但具体机理尚不清楚。

--> 信鸽可以透过乌云，看见太阳的偏振光，哪么信鸽是用什么来捕获偏振光的呢，会不会是眼栉膜，因为当栉叶升起的时候，栉叶可能会起到分光作用，产生光的衍射等人眼无法感知的现象。科学家已证实信鸽的确在用偏振光导航，但具体机理尚不清楚。

--> 信鸽可以透过乌云，看见太阳的偏振光，哪么信鸽是用什么来捕获偏振光的呢，会不会是眼栉膜，因为当栉叶升起的时候，栉叶可能会起到分光作用，产生光的衍射等人眼无法感知的现象。科学家已证实信鸽的确在用偏振光导航，但具体机理尚不清楚。

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看眼应与看膀条、骨骼、健康相结合 眼睛中能看到速度与距离，膀条中也能看到速度与距离， 而眼睛与膀条并不是连锁基因，分别独立遗传与组合，符合孟德尔定律。 这是只看眼或只看膀条误判的原因，这也是许多鸽友不相信眼睛的原因。 眼中的距离标记，主要有眼志上的环状距离线和眼砂中的环状距离线，这可能象征着鸽眼调节光圈的眼肌肉能力，调节光圈能力越强，则采集光谱能力较强，眼肌强则不易眼疲劳，采光谱广则比较抗天气地形。 眼中的速度线，如眼志上的放射线，眼砂中的放射状线，这意味着鸽眼的调焦能力较强，调焦能力强，则定们快速准确率较高。而盆形砂，呈阶梯状，因鸽眼是双重调节，所以位于瞳孔和角膜之间若成凸透镜状，则调焦能力较强。 眼栉膜中的距离，如栉板的宽度、长度、厚度，当栉板长宽厚则挡强光能力强，保护眼底不易眼疲劳，而板的长度又是以栉齿数量为测量指标的。当然过犹不及，当太宽太长太厚也不见得好。栉叶可能是光信息捕捉器，如果长大发达，则采集光谱信息多，分析光谱能力强，比较抗天气。 眼栉膜中的速度，脊线高亮，说明栉膜神经传导能力强，抖动有力有说明眼反应能力强。 所以说眼中的距离线与速度线，并不是速度、距离本身，而是反应了鸽眼这一主要导航器本身的一些特性，如抗天气抗地形，则导航功能较多而已，并不一定决定距离、速度。 同样膀条也是如此，如翅条尖则破风能力强，即时飞速快，而不意味着平均分速快。 又比如翅尖圆，副羽占膀条面积大，则滑翔能力强，即时速度慢，但身体不易疲劳，所以能飞得长时间些能飞远些，但不一定能飞准确。 所以信鸽的速度和距离决定于多种因素，其中既包括眼睛导航、膀条、身体肌肉等本身各性状，又取决于外在环境训养等多种条件。 但眼睛是一定要研究的，而且值得特别研究的。因为导航器起着关键的作用。但导航器并不决定着速度与距离，而要与其它因素相组合。 因此我希望能有鉴鸽的打分公式，先把与信鸽速度与距离相关的自身性状分别打分再综合，这样的综合鉴鸽公式。 偏振光与眼栉膜会有联系吗？ 最近搜索到信鸽定位及知更鸟定位相关文章； 知道了信鸽和知更鸟可以透过乌云，看见太阳； 因为它们的眼睛可以看到偏振光。 早些时候，知道许多养鸽名家通过鸽眼栉膜鉴鸽，准确率入赏率较高； 通过观察栉膜我发现，栉叶犹如光栅，可能会起到分析光谱的作用，当光透过栉叶，产生的漫射、折射、衍射现象，这会为信鸽提供许多位置地理信息。 而栉板的挡光作用，作用是很好的保护眼底，使得长时间使用眼睛也不会过度疲劳。 因此，我大胆设想：栉板宽厚，档光作用好，眼不易疲劳受伤；栉叶发达，则会解析更多的光谱信息。 所以栉板宽厚的比较抗眼疲劳，而栉叶发达的比较抗天气和地形。 而栉板窄的，栉叶较小的，在晴天，能直接快速获取阳光所含的信息，所以定位较栉板宽厚栉叶发达的在晴天的情况下要快，所以能更快的定位，少飞弯道，所以速度就来得快。