鸽子是否适合长距离或短距离的比赛，可以从羽翼的结构上看出来。所谓长距离是指需要8个小时以上的飞行距离，有关这方面的理论，专书论著的不少，有的凭经验，有的凭理论，一般结论大概是：     长距离的鸽翼特征     ①主翼和副翼的衔接处呈直线，没有高低差，即使有也不超过1/8英寸。     ②主翼翼尖呈圆钝形，羽面也较宽。     ③打开鸽翼时，感觉平顺，没有回拉的力量。     ④靠外边的主翼，在打开鸽翼时，彼此间有空隙。     ⑤鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分，占全翼的2/3。 短距离的鸽翼特征     ①主翼与副翼的衔接处有明显的高低差，通常在3/8英寸以上。     ②主翼翼尖呈尖锐形，羽面也较窄。     ③打开鸽翼时，有明显的回拉力量。     ④靠外边的主翼，在打开鸽翼时，不容易张开露出空隙。 ⑤鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分，占全翼的1/3。     是否具有长距离鸽翼的鸽子能在短距离的比赛中获胜？     答案：可能，但机率很少。     是否具有短距离鸽翼的鸽子能在长距离的比赛中获胜？     答案：不可能，唯一的例外是参赛鸽子中，没有具备长距离鸽翼的优秀鸽子。     11根主翼适合何种比赛？     答案：短距离。主翼多一根，通常相对着副翼会少一根。主翼负责向前推进，多一根主翼，多一份向前的力量。副翼负责维持鸽子在空中不坠，少一根副翼，减少一份维持的力量。在这种副翼较弱的条件下，鸽子为了维持一定的飞行高度，必须加速拍击翅膀，好处是飞行速度加快，坏处是力量容易耗尽。就像以跑100公尺的速度来跑3000公尺的比赛，在短距离内会领先，但距离拉长就会中途衰竭，有时根本跑不到终点。     有些鸽友利用副翼较弱时的飞行特点，在比赛时（限短距离）将副翼故意修短，增加飞行速度。     鸽子如果生病，将会在正在成长的翼上留下记号。除了羽轴上会有锯齿状的白痕外，羽面柔软部分也会产生皱纹。我们举个尾羽的例子：     尾羽通常在主翼换至第6或第7根时才开始更换。尾羽有12根，左、右各6根，更换的次序见前表。如果在羽翼更换期间，鸽子生病了，就会在尾翼中留下记号。尾翼的斑痕有二种：斑面完整一片是在健康时更换的，斑面分裂为二是在生病时更换的。