第九站训放地情况　　1． 空距：194km　　2． 训放地海拨：1528.9m　　3． 赛线穿越库布其沙漠达120km以上。　　4． 与第八站成扇面夹角410　　5． 处于热身赛、预赛、决赛的归巢路线上。　　6． 训放线路呈高原气候、沙漠气候、丘陵气候、盆地气候相互交织的特征，是全面检验和锻炼赛鸽综合素质重要措施。　　7． 训放地、训放线路地形起伏较小，地貌特征雷同、可以锻炼赛鸽的归巢定向能力。　　8． 预计训放日出现西南风的机率较大，容易创造高分速。　　随着每站训放空距的递增，训放的难度也逐渐增大，给训放工作带来了严峻的考验和挑战。群养并非家养，也不同于家养。几千羽赛鸽哗啦飞起一片，落下一群，那种景象并非语言可以描述出来的壮观。　　正值夏秋之交，由于今年气候的反常多变，存在太多不可预料的因素，空距的加大、天敌的骚扰、人为网围栏，各种问题都接踵而至，让人防不胜防，尽管我们金方舟领导和员工全力以赴的做好各项工作，运筹帷幄，损失赛鸽的情况也在所难免，时有发生。鸽友的心情我们能理解，但同时我们也希望鸽友能理解我们的良苦用心，训放的空距加长了，这是为了更好的锻炼赛鸽的体力和耐力，为比赛打基础，物竞天择，优胜劣汰，我们相信鸽友送来的都是自己的优良赛鸽，但面对现实冠军鸽只有一羽，这也同时体现出了比赛的残酷性。俗话说：“家财万贯带嘴的都不算”，其中甘苦自心知。在此，对于给矛我们工作支持和理解的鸽友致以衷心的感谢！　　今年受到全国大范围气候的影响，我们的训放工作时有延迟，鸽友不断的来电话询问训放了没有，训放了没有。我们心里也着实焦急，安排好的工作计划时不时的被打乱，套用一句话就是：“人算不如天算”，风险重重，困难重重。是我们的工作没有做到位吗？不是，天天大眼瞪小眼的盯着气象预报，全方位的咨询气象台，上午一个预报，下午又是一个预报，7点以后又是另一个预报截然不同。这天气何止像娃娃的脸一样说变就变，明明是想咋变就咋变。雷雨、阵雨、雷阵雨；阴天、雨天、阴雨天。最是那无可奈何金方舟。鸽子又称“太阳鸟”，咱再看看太阳最近活动的情况如何，磁场稳定不稳定，太阳黑子最近一段时期又是啥情况，能避免的尽量避免。当人们沉浸在凌晨香甜的熟睡中午夜梦回的时候领导们已经摸着黑就跟着训放车开始驶向训放地了，到了训放地观察地形，看看空阔不空阔，太阳升到哪个位置了，能见度如何。训放地鸽场随时保持电话联系。准备好了的训放遇着恶劣天气泡了汤，上了笼的鸽子又卸了下来，各方面费用增加且不说，可是这种折腾谁又能受得了，员工开始不满了，赶紧做思想工作，不能有一丝的懈怠。　　针对九站训放的情况浅谈了一下我们的看法，金方舟一直本着全心全意为方大鸽友服务的宗旨努力创办好这个赛鸽平台，丝毫不敢有所倦怠。对于一些我们也不愿意看到和出现的情况，有些鸽友可能不太理解，以为我们从中捣鬼，其实不然，这并不是我们在逃脱责任，推卸责任，在为自己辩解。我们只想能与广大鸽友更好的沟通，消除误解、开诚布公、集思广义、共同携手能让我们的赛鸽事业蒸蒸日上，这是我们应该做到的，也是广大鸽友想看到的，这也是我们共同的心愿。