5月1日，信鸽群在飞机爬升时撞击E190机身留下的血污。 　　xinjiang网讯（记者李凯摄影报道）5月1日8时19分，乌鲁木齐机场飞往和田的CZ6817航班在爬升过程中遭遇信鸽群碰撞，造成E190航空器多处受损，紧急返航降落乌鲁木齐机场，所幸这次鸟击事件没有造成伤亡事故。 　　数据显示，乌鲁木齐国际机场目前单日穿越跑道的信鸽达3000只至4000只，而2013年这个数字仅为2000只左右。2014年以来，乌鲁木齐机场已经连续发生6起因驯放信鸽击伤航空器事件，信鸽比赛的蓬勃发展给机场安全造成很大影响。 　　新疆机场集团公司航空安全运行监察部主管毕晓东介绍，2014年乌鲁木齐国际机场吞吐量已经超过1500万人次，每2分钟就有一班飞机起降，高峰期1小时能达到34架飞机起降，密集的航班起降架次增大了信鸽撞击飞机的概率。 　　专家根据动量定理测算，一只500克重的鸽子与时速980公里的飞机相撞，产生的冲击力有20余吨，相当于10辆车撞击的力量。 　　目前，机场保障部每天在飞行区内有十名工作人员用枪击、礼炮进行驱赶和惊吓，同时协调信鸽协会控制在机场附近养殖和放飞信鸽的数量。 　　据了解，新疆维吾尔自治区政府也多次发文明令禁止，但部分信鸽比赛组织机构和驯养人员置若罔闻，并未严格落实。 　　新疆机场集团呼吁，为了防止鸽群造成航空器发生空难，希望社会各界给予强烈关注，政府有关部门能够强力介入。严格落实《民用航空法》和国务院《民用机场管理条例》的相关规定，禁止在机场周边驯放信鸽。 　　据悉，每年3月底至5月，信鸽放训及比赛活动频繁，这段时间也是鸟击航空器高发期。鸟击是威胁飞行安全的重要因素之一，国内鸟击造成的飞行事故已占事故总数的三分之一。