很刺激的一日---(2007年秋季北海聯合船隊第四關的比賽情形)                                                                    花蓮 / 黃慶勳 /2007.09.27  2007年9月23日（星期日）這個令很多鴿友又愛又恨的日子，因為這天是秋季競翔北海聯合船隊第四關的比賽日，有人慘遭滑鐵盧，有人鹹魚翻身，從無望變成得獎領獎金的排行榜之一。套句賽鴿術語：又是幾家歡樂，幾家憂愁。 在進入第四關的前兩天連續陰雨連綿，夜裡聽到那個雨滴不停的滴答聲，有參翔的鴿友，相信一定睡不好覺。 9月23日清晨6時30分電視的實況轉播報導，(晴天、東北風4-5級、能見度20公里)，記得負責現場報導的那位”放鴿總指揮”還特別提醒鴿友要提前候鴿，那知歸返率總平均祇有3.60%（詳如附表一），位處東線最南邊的”羅東北海聯盟分會”歸返率卻祇有0.26%，全會第三關交鴿1.199羽返回32羽，因而提前結束本季比賽，（羅東北海聯盟可是超過一億K以上的鴿會）。當然這關從各支會歸返的情形可以瞭解，雖然放鴿地的天候狀況如放鴿船回報的（晴天、東北風4-5級、能見度20公里），不過中途氣候一定有變化，而且合理解釋是偏東風，故選手鴿登陸點偏台灣西部，以致西部鴿會歸返率較高如台中中正分會50%，苗栗、豐原、新竹聯合分會尚有4.09%至4.56%，台北縣市的鴿會如大新莊分會3.88%、台北港分會3.51%，惟獨東線最慘，這也印證一點：過去如果北海選手鴿登陸點偏西線，那東部鴿友就慘了，同理如果登陸點偏台灣東部，那西部鴿會可要”哀聲嘆氣”了。而往往登陸西部的機會較大，原因是西部鴿會集鴿數較多。也因此這關造成位處南邊的”羅東北海聯盟分會”提前結束比賽也就不意外了。 羅東北海聯盟返回32羽鴿子，我發現有個令人驚訝的現象就是返回的選手鴿除了獲得綜合冠軍的鴿子775036在前三關綜合成績排名46位，及獲得綜合亞軍鴿774268排名101位稍快外。（詳如附表二） 綜合季軍鴿775447在前三關綜合成績排名是239位，綜合殿軍鴿776894在前三關綜合成績排名是188位，綜合5位鴿778012在前三關綜合成績排名是102位，這前5位鴿稍俱速度外，其餘大多是中等不快的鴿子返回。而且更離譜的是32羽歸返鴿中有20羽是前三關綜合成績在600名後半段（交鴿1199羽）名次外的選手鴿，佔62.5%百分比。這項資料提供給鴿友參考。 附表一  附表二