由于我们以往过分追求超远超赛制，所以对羽翅形态自然形成了一种固有的择选翼形。通常， 超远超赛距，一羽鸽子飞行最少需用两天以上的持续飞行，换句话说，双翅需要几十个小时的持久扇击、滑翔，方能归巢。由此我们可以想象：一羽鸽子没有一双形态结构合理的翅膀，要想高速飞归，恐怕是难以胜任。因此，通过养鸽者几十年的放翔经验总结整理，形成了一套符合自然力学的择翅标准，现归纳总结如下。        副羽羽辐要有一定的弯度，排列应紧密,基础羽有良好硬度，遮盖完善，密闭。这样的羽翅结构，便于搏击气流流动，并产生向上浮力与向前推动力，提示：不宜过长或过短。长则扇动频率低，不宜短程速度。短则频率过高，消耗能量过快，易疲劳，缺乏耐力。         羽轴发达粗壮，富有韧性，主羽中段明显比副羽宽，而且长度齐尾。排列应慎密，一根紧密一根，不留间隙，前三根大羽一样长，且羽端圆，羽轴有弹性，羽脉勾结紧、实，不易分离。这种羽翅虽然不能长时间、高频率扇动产生爆发力，但与空气接触截面大，因而产生的浮力也大，便于赛鸽低空匀速滑翔飞行。        对于远程赛羽翅要求：主羽不能象中、短程赛鸽那样趋窄、趋短，要求四根主羽端头夹角较大，羽条端头略圆。七至九根呈弧形排列，这种羽翅形态，飞行浮力大，阻力小，相对扇动频率也能保持较高分速，这种羽翅又能节省体力，有效减少能量消耗，是比较适合远程飞行要求。