《詹森育种原理》（21） 作者：武高平 -------------------------------------------------------------------------------- 　　不朽帝王--哈透奇★詹森系闻名世界，无疑地克拉克及哈透奇都是主要的功劳者　　詹森兄弟以特别的天赋，创造出无可匹敌的詹森鸽族，透过荷兰的克拉克(Jos Klak)及哈透奇(Theo Hartogs)，加以推广并发扬光大，究声誉与鸽艺而论,哈透奇同克拉克一样，均属国宝级大师，其培育出的哈透奇詹森系，近代鸽史上占有举足轻重的地位，80年代谁的鸽舍没有詹森鸽呢?全球各地的养鸽家，掀起了一股饲育詹森系的热潮!无敌的詹森系，像野火燎原般地扩散开来，詹森系闻名世界，无疑地克拉克及哈透奇都是主要的功劳者，克拉克前次已介绍过，而哈透奇鸽系之起源及其育种方式，《詹森兄弟传奇》一书并未作详细分析，教人欣赏起来总觉得意犹未尽，本文将对大师鸽系源头，进一步深入探讨，好让众多詹森鸽迷观摩学习。　　荷兰最受瞩目奥尔良(Orleas)幼鸽全国赛，出发时鸽数都在10万羽以上，1988年参赛鸽数曾高达215,000羽，1989年因逢下雨延后施放，但天气仍坏归返率不佳，全国10区总冠军分速仅1153米，领先2位鸽15米，最难的是由居住在林伯格(Limburg)布鲁森(Brunssum)镇的哈透奇获得，这是他继1982年之后第2度赢得该项比赛冠军，同时也是欧洲赛鸽史上，第1位拿过2次5万羽以上全国冠军得主，从下面文章的介绍中，也许向无法诠释这位詹森系先驱者伟大的成就！　　有“荷兰皇帝”美誉的哈透奇，该头衔之由来虽然略嫌夸大，但当之无愧!正确的说法是荷兰“门斯特烈联盟的帝王”(Emperor of the Mynstreek Union)，该联盟有2000名以上竞争者，哈透奇在1967--1971平连续5年内，其平均成绩有4年获总冠军，只有1年屈居亚军，这种了不起的成就，不是别人所能办到的，荷兰的鸽报以头条新闻刊载“联盟的帝王--哈透奇”，该年连续10周的老鸽赛中，参加羽数在319只到1742只之间，他分别入赏1、26、1、1、3、 5、27、1l、3、3位，支会幼鸽赛冠军4次、亚军2次及5位，联盟参赞鸽有925只至2765只，其最佳成绩是3、2、2、5、2、6、5位、1972年仍然是总冠军，赢得奥尔良(Oreans)幼鸽省赛2610只冠军，雷米斯(Reims)1117只冠军，查特路(Chateauroux)省赛3510只8位，慕尼黑(Munich)奥林匹克大赛全国9400只5位及国际21000只18位。★哈透奇从少数几只基础鸽，繁殖出一个优胜鸽族。　　哈透奇从少数几只基础鸽，繁殖出一个优胜鸽族，在高手如云的荷兰赛鸽界屡获冠军，其培育出的哈透奇詹森系，不仅在荷兰本土，几乎所到之处皆十分发挥，他认为保持(纯)种，并做了很多的近亲交配，所以有时比赛成绩不是顶好，只要保持其一贯的血统，经由几只不同代的鸽子选择交配，常会作出1只出类拔萃的铭鸽，其鸽系已与时下一般詹森系大不相同，距近代詹森本家之鸽已很遥远，基本型态是大部份皆具有相当深的龙骨，有前倾的趋向，基础鸽来自麦格列斯(Mengeleers)，迪普特(Pauw de Poot)与克拉克(JOs Klak)，以上3人都是詹森系的先驱者，哈透奇早在1936牛孩提时代开始养鸽，二次世界大战结束后再度参赛，那时他尚未成名，当时麦格列斯在1956年从布莱德(Bladel)迁居到荷兰最东南方的布鲁森，并加入矿业地区人士最热衷的赛鸽运动，他的成绩令当地养鸽者大吃一惊，人们会问起是“什么鸽种”?　　这要从闻名的“06”号说起，这是一个真实的故事，大概没有人知道来龙去脉，只有鲁塞尔“DeLuchbode”鸽会的创始人利蒙斯(Drik Lemmens)知道详情，克拉克与居住在布莱德的烈斯美特(De Smed)，两人同在一家雪茄烟工厂工作，烈斯美特并不是这位超级大师真正的姓名，他的本名叫艾德兰.詹森(Adrianus Jansen),与詹森兄的姓氏略有不同,比"Janssen"少了一个"s"，有一回克拉克从阿连栋克买了1羽非常好的灰鸽，交配“坏眼灰母40”的儿子，在冬季育出了1只晚生的幼鸽，当时利蒙斯口头上说要借，克拉克同意了只借1年，当年烈斯美特参观访问利蒙斯鸽舍时看到这羽雌鸽，他希望能转借给他，在礼貌上他会设法向克拉克请求准许，大家都知道克拉克是一个很容易相处的人，这羽雌鸽终于到了烈斯美特.詹森(De Smed Jansen)的鸽舍，交配源自里伯恩(Bol de Bruyn)和吐普斯(Piet Tops)两位詹森先驱者的灰雄，作出了传奇铭鸽"06"号，这是1羽灰雌鸽,不只是比赛杰出，同时也是最好的育种鸽，传说中能生“金蛋”的种母，它得到许多次首奖，几乎没有失误过，连续3年飞查特路均获冠军，麦格列斯的詹森鸽，主要得自同镇烈斯美特的“06”号下代。