赛鸽训放

2020-04-06 11:07:33

训放前期的准备条件:   1.赛鸽必须是倒毛结束,也就是身上、头部、脖子、尾巴倒毛结束,羽毛焕然一新才上路训放,这样训放鸽子不容易丢。因为鸟类在换毛期间,往往是身体最虚弱的时候。可进行半避光或者全避光的方法,或者自然制倒毛,根据俱乐部和协会比赛日期做选择。   2.训前的调整。赛鸽的日常调理,虽然不需要系统清理,但是很多清理步骤还是需要做,毛滴虫、呼吸道、体外虫、球虫以及体内虫等等,视自身鸽棚条件选择性进行清理。重点放在毛滴虫、呼吸道和球虫的清理。   3.训放前的强制家飞,可以达到1-2个小时,则可开始训放。   4.训放前可以选择夜间抓鸽做压笼训练,早晨鸽舍0公里放开,让鸽子适应训放笼的节奏,减少应激反应。   5.训放距离。如果赛鸽身体各方面已经达到训放的条件,起站的距离可以从5公里开始,5公里两次、10公里、30公里、50公里、80公里、100公里、120公里、150公里、180公里,有条件的鸽友可以训放到200甚至是300公里。每次训放的空距是否增加,取决于赛鸽归巢的表现,最佳表现是群归,不掉队。如果发现由于训放造成鸽子疲惫,可适当休息一天,然后观察鸽子状态,拉回上一站的空距,然后再继续。如此往复,直到短距离群归,无疲惫感。   6.训放归巢后的调理。归巢后第一口水给白开水加电解质,待赛鸽休息半个小时之后给小颗粒粮食,同时调暗鸽舍内的光线(可用竹帘,门帘遮挡)让赛鸽得到充分休息。   7.正餐时间的调整。有时间的鸽友,可把训放期间的正餐时间调整到上午10点,和下午三四点。(10点为300公里比赛归巢大致时间,三点为500公里归巢大致时间,其中道理不用赘述)   8.无法私训的鸽友,最好抽时间在30公里内私训,然后再上鸽车,避免直接上鸽车,赛鸽由于紧张,首站空距较远造成失鸽。   9.训放装笼。装笼时间应选择喂食后三到四个小时之后!装笼时间应选择喂食后三到四个小时之后!装笼时间应选择喂食后三到四个小时之后(重要的事情说三遍)!短距离最好是空腹训放,特别是上鸽车的工薪鸽友,此条尤为重要。切记切记!这可以有效预防由于应激反应造成的涨归,嗉囊积食等嗉囊炎腺病毒的甩、拉、吐现象!   10.训放的饲料配比问题。在强制家飞期间就应逐渐减少豆类的加入,豆类比例的减少,由原来的40%减少到10%以内,相应增加玉米、高粱的比例,高者可达40-60%(视赛鸽体格、状态调整比例),豆类的减少可以有效减轻赛鸽紫胸症状。   11.训放方向。如果私训,最初路线选择跟随协会,俱乐部鸽车的训放路线和地点训放,训放到后期,赛鸽归巢比较理想的情况下,可以选择扇形地点进行训放,在本地区哪个方向,其他鸽友常年有好成绩的方向进行多次训放,增加进奖概率。或者选择单鸽训放,一只一只的放开训放,间隔三到五分钟放下一只的方法(这种方法我一般只针对重点鸽,其他还是一块放)。   12.训放的时间选择。训放的时间还是选择在早晨,太阳升起之后,开笼放飞。到达目的地,放下鸽笼,原地醒笼10-15分钟即可放飞。放飞方向最好对着太阳的方向,方便赛鸽定向。阴天、下雨、大雾弥漫、磁暴猛烈以及地震等情况不宜开笼训放。早晨训放时间不宜超过10点。另外傍晚时分训放也不建议鸽友们训放,因为容易造成赛鸽夜宿失鸽。(集鸽比赛前,可在集鸽当天傍晚时分训放20-50公里,对比赛快速归巢有比较好的效果)。   附:训放期间疾病的预防和治疗。   1.训放期间,赛鸽归巢的时间快慢与当天的天气息息相关。恶劣天气,如阴天无太阳,归途有雨,有雾有霾等等,太阳黑子活动频繁,附近地壳运动活跃等因素都会对归巢有影响。所以尽量避开这些恶劣因素,降低赛鸽的丢失率。   2.赛鸽前期的准备很重要,归巢后的观察和调理工作更为重要。观察点和检查点主要放在是否涨归(在训放前上笼前就该留意赛鸽嗉囊情况),及时清扫甩吐的粮食,以免其他赛鸽误食,隔离观察病鸽,对症下药。待信鸽休息足够,喂料后三四个小时,观察粪便,粪便异常的及时隔离观察,对症下药。   3.洗澡问题。训放归巢后次日之后,选择在中午阳光充足的时间温水,凉水均可以洗澡。水中可以兑高锰酸钾,碘酒,浴盐,食用醋等(不同时使用)。洗澡前让鸽子喝够清水,以免误喝洗澡水。   4.观察赛鸽疲惫感,如果赛鸽归巢休息后,大部分赛鸽没有表现的很兴奋,雄不追对,雌不发情,就要考虑是否有疲惫的可能,就需要停训一到两天,疲惫感解除后再上训放。或者休息一天,距离拉回到上一站的的空距。做到张弛有度,慢慢提升赛鸽的状态。   5.紫胸和黑舌尖问题。紫胸和黑舌多是赛鸽疲惫,肌肉酸胀的表现。粮食配比中的豆类减少,可以缓解紫胸现象。另外维生素的缺失也是造成肌肉发紫,可适当加入维生素c等微量元素(如柠檬汁或者其他相应鸽药)。

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