潮汕大地人杰地灵，潮汕人更是以其聪明才智和努力勤劳在全国商界赢得了中国“犹太人”的素称。      潮汕赛鸽运动也是由来已久，近年来也有所发展。但潮汕赛鸽在全国却影响甚微，常为国人所不知，其影响力在国人心目中远不如商界般轰动。现在一提起潮汕赛鸽，国人也只会想到汕头海霸王，其他的皆不为知。其实潮汕赛鸽界有过象吴荣坤、蔡秉海等在国内享有名气的老前辈，也有象张和灿、李惜辉和蔡填波等当红高手。潮汕鸽界也应该算是很红火的，几个地区协会会员近万人，其比赛的频率比国内其他地方都要高很多，但缘何其影响不大呢？这和潮汕的地缘、天时及人为不无关系。      潮汕大地是一个面积很小的冲积平原，方圆不过几十公里，周围几乎都是丘陵地带，特别其北边更是高山林立，西边是绵绵数百公里的丘陵，东边是福建的武夷山脉，南边是茫茫南海，这种地理环境使潮汕赛鸽的放鸽线路没有多少选择的余地，主要就集中在东边的福建。现在也开始摸索北边的南丰线，这种少线路的比赛模式，会让比赛显得过于单调。再者，由于地理位置的原因，在短距离上，其速度就没有其他平原地区快，而在长距离的空距上却没有象上海那样在全国创造记录，最远也只能是山东的青岛，空距为一千五百公里。这和上海放飞三千多公里相比，差之甚远。这种地理环境，使潮汕地区的赛鸽运动要在全国有轰动的影响难之又难。      潮汕位于祖国的南端，处于亚热带，属于亚热带海洋气候，每年春季盛行东南风，所以春季比赛是逆风飞行，加上空气潮湿，常阴雨连绵，气候很不稳定，这让潮汕的春季比赛难度增加。到了夏季，风暴连连，加上天气炎热，更加难放出好的成绩。到了秋季，天气本应该转凉，但潮汕属于亚热带，每年要到九月底才会觉得清爽，这时候是潮汕赛飞鸽子的黄金季节，每年的分速记录基本都是这时候创造的。但是好景不会长久，到了十一月初，潮汕又会阴雨连连了，这时候正好是到了潮汕放飞一千公里的时间，所以潮汕千公里比赛的难度是非常大的，更不要想在全国创造长距离高分速的记录了。      这种天时、地利制约了潮汕赛鸽运动的发展，但更为重要的却是潮汕鸽界缺乏有远见、有魄力的组织者。      要想提高潮汕赛鸽运动的水平，让潮汕赛鸽运动在全国更具有影响力，我们必须想办法。我们不能左右地理环境和气候变化，在分速上、空距上要突破也很难行得通，那么就应该在其他地方思变。咱们可以在规模上来个轰动。比如来次大潮汕比赛。现在单汕头鸽会每年秋季就能集鸽一万来羽，如果整个潮汕，鸽子估计会在五万个以上，全国赛鸽最发达的上海也不过如此吧？这种规模在全国也是算很大的。这样不单提高了比赛的档次，也使潮汕的鸽友能有更好的交流，只有交流才有进步啊。也可以各个市县之间进行对抗赛或联赛，但这需要各个鸽会领导的整合。再者，虽然我们不能左右天时，但我们却可以选择开赛的时间，把每年秋季开放的时间提前，虽然开始天气不是很稳定，但毕竟是短距离，到了千公里时天气就会好一些，这样以图在长距离上分速有所突破，来个千公里当天归巢，这在全国算不上啥，但在这种地理环境下，也算是一种突破啊。      另外，当地公棚虽多，却都是规模不大，况且听说有个别还存在猫腻行为，这无疑让当地鸽友对公棚信心不大，故而当地高水平的鸽友们只热忱于当地的比赛，缺乏走出去的理念。所以在全国各大公棚，除了海霸王有很好的成绩以外，很少见到我们潮人露脸，这也是潮汕赛鸽运动在全国缺乏影响力的重要原因。      我们潮汕鸽友应该要树立一种责任心，团结一致，视潮汕赛鸽运动的发展为己任，贡献出一份力量，为大潮汕赛鸽运动开拓出一片广阔的天地！我们全国鸽友也更应该如此，近年国际鸽联两次对我们实行不公平的禁赛决定，让我们看到了祖国赛鸽运动发展的种种困难，我们更应该自强自立，为祖国赛鸽运动而奋斗！