竞翔训练信鸽通过以上诸项训练，已练好基本功，然后根据信鸽的年龄、素质参加春、秋两季的竞翔，一方面可进一步锻炼信鸽的素质，另一方面可检验自己的训练成果。目前竞赛种类有：短程赛：100-500公里；中程赛：500-1000公里；远程赛：1000-2000公里；超远程赛：2000公里以上。通过多年实践得知：1岁之内的信鸽，只能参加短程竞翔；1岁半左右的信鸽，参加中程赛较恰当；两岁以上，最好是满30个月的信鸽，送去参加远程赛或超远程赛，较为理想。但在信鸽参加竞赛之前，仍需进行一些重要训练，诸如提高速度训练、隔夜训练，黎明起飞、傍晚续航训练等，这些训练都有助于使信鸽尽快归巢，取得竞赛胜利。 （1） 提高飞翔速度的训练，方法有四： ① 诱导法：对"一夫一妻"过着舒适安逸，愉快安静生活的信鸽，参加放飞训练或竞 翔时，不要将雌雄信鸽同时放飞，应单独放飞，放一留一，究竟放雌放雄，由主人决定，参加竞翔的信鸽则只能将其配偶留在家里。这样，可以利用鸽子思偶心切，迅速寻路回家"团聚"。 ② 饿食法：即放回或竞赛前不饲喂，让其饿腹，因思欲饮食，它会急速回家吃饭的， 但平时饲主一定要喂一些高能物质，比如油菜仔、花生米之类的饲料，因这些饲料含有较丰富的脂肪，一可以补充信鸽飞翔时体内能量的消耗，二是脂肪在鸽子体内代谢过程中，会产生大量代谢水，可以减轻信鸽的口渴现象。 ③ 占巢法：对参加放翔或竞翔的鸽子，在前10天可激发它们的占巢心。方法是：将 放翔或竞翔鸽的鸽舍内，趁黑夜看不见，偷偷将另外一只鸽子轻轻放入它们的巢内。天亮"主人"发现有"不速之客"占据它的巢房，就会拼命地驱逐。这样做几次，信鸽就会产生一种恐惧心理，唯恐其它信鸽占据它们的巢房，在这种情况下放飞或竞赛，就会拼命地往回赶，看看自己的巢房是否又被别的信鸽占据了。这样就能大大加快飞返速度。 ④ 寡居法：将非育雏期间的雌雄信鸽，分棚饲养，每天放翔时间也分先后，不让它们 互相接触，赛期将近时，才让它们合棚配对，这期间"夫妻"的感情格外亲切而"恩爱"，准备"生儿育女"，为了放翔速归和竞翔获胜，可让其孵假蛋，这时，将雌鸽或雄鸽拿去放飞或竞寒，都会奋力迅速归巢的。如果已有雏，只要饲养好，而且育单只，让其参加放飞或竞赛，也会取得同样的效果。 （2） 隔夜训练 隔夜训练，也就是夜宿训练。远距离放飞或竞赛的信鸽不可能当天归 巢，途中要夜宿。如果是没有经过训练的信鸽，就很容易与沿途的鸽子合群"借宿"而被捕捉或他物伤害，造成损失。隔夜训练的目的，就是让信鸽通过体验野外夜宿的生活，学会夜间寻找地方栖身和在野外安全处过夜的本领，为远距离放飞或竞翔作好准备，当远程竞赛或放翔时，能在途中野外安全过夜。 隔夜训练的方法是：一到傍晚时，将信鸽带到远距离鸽舍的地方放出，因天色已晚，辨认方向困难，不得不在野外就地寻找栖身之所，待天亮归巢；另一方法是利用无月色的夜晚，将信鸽带到郊外轻轻赶出鸽笼，别惊飞它，让它就地过夜，体验夜宿生活，待第二天早晨归巢。这样训练几次后，信鸽就能学会夜宿本领。 （3） 黎明起飞与傍晚续航（黄昏、夜间飞行训练） 信鸽习惯于白天活动，但不等于 夜间不能飞行。进行这种训练必须让信鸽白天休息，夜间才能训练。通过这种训练，信鸽在竞翔或返航途中，傍晚前并不寻找地方栖息，而是虽夜色蒙胧仍鼓翼奋勇前进。 训练时，最好在鸽舍内安装电灯，每晚黄昏时，将信鸽带到几公里外放飞，让它自行飞翔返巢，每夜如此，持之以恒，经过由近到远的训练，即可以习以为常，练就一身夜间飞行的过硬本领，为竞赛打下坚实的基础。 为了提高信鸽归巢能力与速度，养成信鸽早飞迟歇的好习惯，延长它们在一天中的飞翔时间，为作长距离飞行创造条件。可以每日黎明即起，放鸽飞翔，早晨太阳正在升起，空气新鲜，群鸽在广阔天空翱翔，自由自在，它们接受朝阳，呼吸清新空气，锻炼体力，提高素质。天天如此，风雨无阻。午后放鸽出舍，则尽量推迟其入舍时间，如傍晚信鸽入舍后，舍内光线较暗，不便啄食，可以在灯光下喂食，时间长了，也就习惯了。 如果平时对信鸽迟放、早收，就会养成天不大亮鸽不愿起飞、未及黄昏鸽已栖息的习惯，从而缩短了它一天飞行的时间，也就缩短了一天能飞翔的距离，对竞翔很不利。 适应训练 适应训练的目的在于巩固基本训练的成果，并为应用训练和竞赛打基础。主要包括适应不同气象条件、适应不同地形条件、适应不同时间放飞训练以及防猛禽训练。 （1）适应不同气象条件训练 信鸽从远距离飞返鸽舍途中，并不是一帆风顺的，常常遇到恶劣气候。气象对信鸽的归巢有着直接影响。诸如风、雨、雹对信鸽影响大；雾、风沙、风尘对信鸽飞翔中的视线、识别方向影响大；严寒、酷暑季节，对信鸽的飞行速度影响大。所以，为了使信鸽适应恶劣气候，平时不但要起早摸黑地训练，就是遇到风雨也要强迫它们继续飞翔，还要有意在恶劣的气候条件下近距离放飞，并固定从某一方向训练，使信鸽形成牢固的条件反射。另外，当信鸽在雨中飞翔后入舍就食时，是检查羽毛的好机会。这时应仔细观察每只信鸽的羽毛被雨水打湿的情况，从而察知羽毛的质量。如羽毛上面的粉厚则羽毛不易打湿，这类信鸽较羽毛易湿者更适于在雨中飞行。这样在选择信鸽参赛时就会心中有数。总之，按信鸽的使用范围，根据气象预报，加强在各种气象条件下的适应训练，就可培训出"全天候"信鸽。 （2）适应不同地形地貌训练 高山强磁对信鸽导航有影响；在深山峡谷放飞影响视野，难于辨认方向；平原村庄密集，需要明显目标才能有利于熟悉地形环境；沿海、河流因海洋和大的河流面积广，又容易引起局部的强气流，对信鸽放飞也会增加归巢难度。凡此种种，为了使信鸽在任何地形下都能准确归巢，在适应训练中，需要分别在平原、盆地、山林地、丘陵地、戈壁滩、河流、湖泊、沿海、高原、山涧峡谷等不同地形条件下进行放飞训练。 （3）适应不同时间的放飞训练 前面讲过的黄昏、夜间飞行训练，隔夜训练等都属于此项适应训练。一天中的上午、中午、下午、黄昏、日落这几段时间，因阳光照射的反射角度不同、地形阴影、倒影等变化，都会给信鸽造成错觉；夜间飞行，有无月光，也会带来迷航或错觉。因此在适应训练中也应注意不同时间的放飞，以便使信鸽任何时间放飞均能归巢。 防猛禽训练 鸽子的"天敌"就是鹰隼（鹰和捷隼）之类的猛禽，它们对信鸽危胁最大。所以在放翔训练时，千万不要在鹰隼经常出没的地方放飞，有条件的可以训练信鸽防鹰隼的本领。 经过严格训练的信鸽，将能具备特殊的防鹰隼本领，顺利完成通信传递、竞翔任务，因此在适应训练中，防猛禽训练是一不可忽视的项目。 由于鹰隼类属猛禽，性情凶猛、视力敏锐，足趾上长有锐利的爪，俯冲速度快，空中抓捕能力强，这是鹰隼类的特点。但它们也有以下弱点，即翅翼狭窄，飞行时是盘旋上升，速度慢；再就是它们喜欢单独活动捕食，飞行中遇到鸽子，追捕2-3次还捕不到，它就会放弃。如果一只鹰或隼追捕到一只鸽子，遇到其它鸟类或乌鸦，它们就会来争食。而信鸽的翼宽，下降阻力大，速度慢，这是弱点，但鸽能扶遥直上，飞行速度快，这是鹰类所不及的。因此，可以利用这些特点来训练信鸽的自我防护能力。 信鸽防鹰隼的训练方法一般有三： （1） 加强信鸽飞翔持久力的训练，提高腾空升力，加快飞翔速度训练。在训练中如遇到 鹰隼类袭击，不要让鸽群下降，要强制鸽子扶遥直上。长期进行防猛禽训练的信鸽，一旦遇到袭击，就会自行远走高飞。 （2） 不定时放飞，养成不定时飞翔的习惯，使鹰隼无法掌握信鸽飞翔训练和放飞的规律。 （3） 加强单独疏散训练，使鸽群遇到猛禽袭击时能自己单独疏散，迂回飞行。 另外，还可以利用保护色防鹰隼，乌鸦喜欢集群或小群活动，当它们发现鹰隼类抓捕到食物时，就会一起叫唤着从上下左右围着争抢食物。因此，鹰隼类讨厌乌鸦，遇到乌鸦总是设法避开它们的纠缠。因此，按照它们这一习性，我们可以培育羽色类似乌鸦的信鸽在猛禽经常出没的地带训练、通信。 应用训练 应用训练属于较为高等的且复杂的训练，我们饲养和训练信鸽的目的就是提高它们的使用价值并为我们服务。竞赛就是我们应用训练的一种。另外，通信也是一种重要的应用范围，利用信鸽通信古已有之，它有时可以完成人类较为难以胜任的工作，特别是交通，通信很不发达的地区以及在一些非常情况下（如战争等）。通信训练也叫传递训练，一般分为单程传递、往返传递、移动传递、留置传递和夜间传递几种。 （1）单程传递训练 单程传递是以鸽舍为中心作单向放飞或传递，以150公里为半径范围内使用，以通信或输送少量名贵物品为目的。 训练单程传递信鸽应先确定使用方向，然后再按计划进行训练。若是信鸽从繁殖地转移到新的地点，还得从基本训练开始，再作运用训练。对于在原鸽舍繁殖的幼鸽，只要在老鸽的诱导下完成基本训练，就可直接转入应用训练。 单程传递信鸽的应用训练应抓好以下四个环节： ① 强制飞行训练：每天在喂食前（两次喂食）强制信鸽作持续飞翔训练，每次1-3小时， 以提高飞翔能力。 ② 利用信鸽的"圆周型辐射视线"：这是开阔视野，使信鸽在复杂环境、复杂气候条件下 以及不同时间、地点能准确判断鸽舍方位，迅速找到归途的重要一环。其基本原理是：信鸽在空中飞行，能按照飞行点的前、后、左、右的视野角度构成一个圆周型辐射状视线。但这与应用训练的范围、距离的远近熟悉程度密切相关。因此，正确掌握和利用信鸽的圆周型辐射视线，逐步扩大放飞范围，增加放飞距离，是一项重要的训练方法。但应注意训练时由近及远，近距离多放，以60公里的训放代替早晚的舍外飞行运动；对迟归鸽应在近距离多训练，至能基本上直线归巢，再延长距离。训练时还应根据信鸽素质以及地形气候条件决定放飞范围和距离，坚持"从易到难"，"从熟到生"的原则，即训练时先到信鸽熟悉的方向、地形放飞，再到不熟悉的方向、地形放飞。 ③ "集体初次放"与"单只复放"：集体初次放，就是在新距离、新地段作首次飞行时， 以集体放飞为宜。这样可以充分利用信鸽的"群居性"，"合群性"，让素质好的带素质差的，既能提高鸽群素质，又能减少损失。单只复放，就是在集体初次放的基础上，再作一次单只放飞，这样，既能对每只信鸽作检验，又能提高独立飞翔能力，以达到个别使用的目的。但应注意由集体到单放训练，应以后者为重点，以适应正式使用。 ④ 加强"四向"，"三不同"放飞训练：为使训练与使用不脱节，不形成固定的规律性，保 证在任何情况下都能顺利、准确、迅速地完成传递任务。在应用训练中必须加强在"东南西北"四向和"不同地形、不同气候、不同时间"的三不同条件训练，即有意识地选恶劣气候近距离训放，由集体到单只，在地形复杂的地方应多次训练。 另外，还应作好每次放飞训练的详细记录。 （2）往返传递训练 这种训练更为复杂，即饲养于甲地某鸽舍（简称宿舍）的信鸽，经过训练后，每日能飞往乙地某鸽舍（简称食宿）就食，食后仍飞返宿舍栖息，并在此产卵、育雏。如此风雨无阻，天天往返于两舍之间，人们利用其往返之便，携带书信，在甲乙两地担负起有规律的通信传递任务，这种训练称之为往返传递训练。这种训练受启发于信鸽从田间觅食，利用其食欲和栖息欲训练而成。往返传递适用于通信设备少，山区、海岛、草原、人员少而又分散的点与点之间的通信联系。① 训练前的准备工作：训练往返传递鸽至少需两个鸽舍，先确定双方的传递点，然后分别 在甲、乙两地选择固定栖息鸽舍和饲食鸽舍的位置。一般应以原饲养鸽舍作为甲地建立栖息舍，以另一通信地作为乙地建立饲食舍。两鸽舍最好相同，舍内外所需各种设备均应齐全，但食舍内没有产卵、育雏的巢房，只有栖架，以备信鸽飞来就食时暂时休息之用。甲地只给住，不给食，乙地只给食，不给住。鸽舍位置不宜过低或隐蔽，以便信鸽尽快熟悉两舍。 如果有三个以上的地点需使用往返传递鸽互相往返通信，则应选一中心点放食舍，其他各地放宿舍，使食舍成为中心站，与其他各地相互联系。从而形成一个通信网。如以宿舍为核心，其他各点则均应设食舍，并以不同颜色的色环装在信鸽脚上，以区别它们来自不同的食舍或宿舍。 此外，尚需颜色相同、式样一致的工服若干件及运输笼若干个，以便训练时应用。 ② 训练距离：甲乙两地间的距离般在50公里以内为佳。若两地间过长，可在甲乙两地间 设中途转送站，使点与点之间连接成通信网。训练一般采用"集体初次放"、"单只复习放"、"困难地形多放"、"目标显著少放"等方法，使信鸽充分熟悉两地间的情况和归途中的各种标记。③ 训练方法：训练往返通信鸽，主要就是利用食物和繁殖（栖息）两点生物学特性，来控 制和训练信鸽，原来信鸽在同一个鸽舍内就可获得二者，现在硬是把"食物"这一生存必需要素，移到另一个鸽舍里去，致使信鸽无论在宿舍还是在食舍均不能满足对二者的需求。只有被迫往返于两舍之间，才能生存及繁衍后代。因此，把准备训练成往返传递鸽的成年鸽成对地在宿舍里安居，让每对占一巢房，经过训练安定鸽舍内的秩序。再和训练幼鸽一样完成各种基本训练课。进而训练它们能分别从食舍所在地迅速飞返宿舍栖息。训练方法详述于后。第一、 利用成年鸽轮流孵卵习性进行训练。 首先应进行亲和训练，每日喂食均采用手喂法，让信鸽接近穿工作服的饲主，为以后在食舍训练创造条件。正式训练前几日均不喂饱，约喂日食量的三分之二，训练往返的前一天停止给食。 训练雄鸽：雄鸽于上午9时进巢房代替雌鸽孵卵，让雌鸽离窝活动；下午5时左右，雌鸽孵卵至翌日上午9时，又由雄鸽接替，如此轮流，天天不变。根据这一习性，一早送雄鸽前往食舍，让它们熟悉食舍周围的环境并熟悉进出口位置，上午8时半唤鸽进舍，喂日食量三分之二的食物，然后打开出口，让信鸽在舍外活动，但不赶它们起飞，此时关闭进出口。这时，已到了雄鸽孵卵的时间了，它们急于回家，于是赶快起飞向宿舍飞去。 训练雌鸽：雌鸽离窝后，送它们到食舍里去，训练方法同雄鸽。下午4时半喂食，只给日食量的三分之二，然后让它们在舍外活动，它们此时急于回家孵卵，于是飞返宿舍。 无论在宿舍还是在食舍，清洁饮水均成天供应。矿物质饲料两边都有。翌日及第三日，重复上述两项训练。 训练飞往宿舍：第四日一早送雄鸽至食舍附近放飞，然后唤它们降落，因前天喂食加起来等于少了1天的定量，训练之前还少喂了一些并停喂了1天，前后合计少吃了几天的定量，信鸽当然饿，加上食舍在信鸽视力以内又听到呼唤，一般会降落下来入舍，自然就有食物可吃。如果并不降落并飞返宿舍去接替孵卵，则它们一天均不能得食。紧接着如上所述送雌鸽前往食舍附近训练。第五日重复第四日训练，赶它们起飞，宿舍内有它们的配偶正在孵卵，当然它们恋这里，但是几天均未饱食，腹中饥饿，加上接连5天均从食舍飞返宿舍，可能已经认识了食舍的位置和环境，同时知道那里有食物，于是飞往食舍。鸽入舍后，喂食至饱，然后放它们返回宿舍里孵卵。如果它们还记不清航线，飞后不入食舍而进入宿舍，则应再送它们飞返宿舍就行了。用同样的方法训练雌鸽。从第七日开始重复第六日的训练，直至信鸽均能从宿舍飞往食舍为止，来往传递信鸽即基本训练成功。 第二、 利用亲鸽育雏进行训练 此种训练方法基本上与上述的相似。其不同点为训练中必须限定给食量。只能留一只幼雏在巢房里，作为诱饵增加鸽的恋巢性，一待训练成功，即应淘汰。其次停食一日后，翌日晨即将宿舍内的信鸽无论雌雄均送往食舍，训练它们熟悉食舍的位置和周围环境，并懂得进出食舍。一直到下午4时才慢慢给食（三分之二日食量）。食后让它们飞返宿舍育雏。一日之内，鸽观察环境时间较长，故可缩短训练日期。而前者雌雄分批训练，且每日在食舍逗留的时间亦较短，所需时日自较长，但不必牺牲雏鸽。可见两种方法各有利弊。 第三、 移动宿舍或食舍进行训练 幼鸽先在宿舍内完成亲和等基本训练。然后即开始宿舍食舍往返训练，把一个与宿舍相似的鸽舍作为食舍，放在宿舍对面，让两舍的降落台靠在一起，两舍屋顶均有运动场。宿舍里有巢房而食舍里有栖架，这是两者唯一不同之处。训练幼鸽往返于两地之间时，晨间让幼鸽出舍飞翔，然后关闭宿舍的进出口，并打开食舍的进口。鸽降落后只能进食舍进食。喂食少许，然后移动食舍位置，使两舍之间相距10米，再把屋顶运动场装好，让幼鸽在屋顶熟悉环境。下午先拿掉饮水器再喂食，食后放它们飞返宿舍饮水。翌日，放鸽出舍飞翔，并试放在食舍附近呼唤它们，如果不肯飞来，就让它们进入宿舍饿一天。第三日，重复前一天的训练。鸽进入宿舍后把它们送往食舍，并喂少许食物，移动食舍，使两舍相距30米，再让它们在运动场里熟悉新环境。下午喂食给水后，赶它们飞返宿舍。如此天天重复，从宿舍放鸽飞翔，呼唤或送往食舍就食，逐渐增加移动食舍的距离，让它们在运动场内观察新环境，下午给水饮食后，用信号赶它们飞返宿舍，直至宿舍移至目的地为止。这种移动食舍的训练方法，也可用先固定食舍的位置只移动宿舍的方法来进行，重要的是当位置移动后，一定让在舍内的鸽有机会观察熟悉新环境。还可以将甲地饲养的单程传递鸽，用轮流移动宿舍或食舍的方法，使其成为乙丙两地往返传递鸽。 第四、 雌雄幼鸽分别饲养于食舍或宿舍的训练方法 将雌雄幼鸽分别饲养于食舍或宿舍的训练内，每鸽占据一个巢房（雄鸽），雌鸽占据一个食舍，同时对它们进行基本训练；之后再训练雄鸽和雌鸽分别由食舍、宿舍各自飞返饲养它们的宿舍内住宿，进一步训练它们单独觅途返舍能力。雏鸽性成熟后，把雌鸽送往宿舍与雄鸽配对，并训练雌鸽认识巢房，并让雌鸽由舍内到屋顶运动场去熟悉鸽舍周围环境，并能随雄鸽飞进巢房，上述各项训练完成后，在宿舍内停止喂食。次日放鸽出舍，让它们飞翔。雌鸽在宿舍内的日期不多，还记得食舍，它向食舍飞去，但是，又受到雄鸽牵制；雄鸽恋其配偶，特别在赶蛋期更会追赶雌鸽，可是又恋自己住惯了的宿舍。因此会暂时发生混乱。如果有雄鸽因追赶雌鸽飞往食舍，或者有雌鸽快要产卵而跟着雄鸽在宿舍降落等情况都应记录，以便作针对性处理。飞往食舍的当然要奖给食物，没有去的只能在宿舍饿一天。在食舍里的信鸽吃食后应强行把雌鸽送往宿舍并赶雄鸽离开。此后的训练可以概括为几个字。在宿舍方面是：放、赶、送；在食舍方面是：喂、放、赶、送。日复一日，重复再重复，直至它们能自动由宿舍飞往食舍，食后自动飞返宿舍，训练乃告成功。 ④ 分组往返训练：培养出一批往返传递鸽以后，要及时进行分组往返训练。每组2-4只， 将雌雄、素质优劣作适当搭配，并用不同颜色环加以区别。每组的放飞时间应根据季节来决定，组与组之间放飞要有间隔，时间要相对固定，不可突发改变。 ⑤ 往返传递鸽的优越性：使用单程传递鸽时，必须先用运输笼把信鸽送往某地，暂时把它 们关在小笼子里饲养，不让它们看到周围环境，以避免养熟而不飞归。使用时装上通信筒，然后放飞回鸽舍。这样，小笼子里就少了一只，如此重复用完之后，又需专人送鸽子前往某地备用，费时费力，颇为不便。其次，信鸽关在笼子里缺少运动，经常这样，必然影响其素质，故归巢后，需休息几日，并早晚放翔以恢复体力，不能天天使用。再者，使用时，每对之中应留一只静候配偶归巢。因此，单程传递信鸽每次能真正使用的当在全鸽舍的一半以下，如遇恶劣天气，其传递率亦受影响。 使用往返传递鸽可以克服上述种种弊端。除了在训练期间需训练者往返两地外，训练成功后，训练者即不必往返奔跑。已训练成功的往返传递鸽天天来往于甲乙两地，天天受到锻炼。使用的时间越长，它们对两地之间的山川地形越熟悉，即使遇到恶劣气候，也不足以阻止其往返。 ⑥ 往返传递鸽的局限性：往返传递鸽每日来往于两舍之间，两舍相隔不能太远。一般每日 飞行两小时较合适，以信鸽飞行时速50公里计，故两舍间的距离不能超过50公里，距离远了，信鸽就不能胜任，这就是其局限性。而使用单程通信鸽的距离不受上述限制，这种优点乃往返传递鸽所不及。因此，单程传递鸽的优点正是往返传递鸽的缺点，而单程传递鸽的利用率远不及往返传递鸽。因之，它们是相辅相成的，使用时应相互配合。 （3）移动传递训练 此项训练的目的在于培训出只认识鸽舍（移动）和信号，不受地形、自然环境限制，能在鸽舍于一定范围迁移后仍能使用的信鸽。这种信鸽，在军事、地质勘探、草原放牧、航海等方面有较高的应用价值。 要培育出素质较好的移动传递鸽，应从刚出巢的幼鸽中挑选，并进行严格训练。① 训练前的准备工作：把制作好的移动鸽舍装置安装在移动车上。然后把幼鸽从固定鸽舍移到移动鸽舍。先进行亲和、舍内熟悉、出入舍门、熟悉移动车、熟悉信号等基本训练。 ② 在不同距离和方位移动训练： 第一位置：就地采取三角形移动或其他形式的移动作辨认不同方向的方位训练。一般训练3天左右。 第二位置：向不同方向作小移动方位训练，移动距离在50米以内，训练两天。 第三位置：在50米以外的新位置训练，时间为1天。 第四位置：在200米范围内作不同方位的移动训练。训练两天左右。 第五位置：在3公里的范围内作三角形方位移动训练。时间为4天左右。 第六位置：在3-5公里范围内传递训练。时间为3日左右。 第七位置：作500-5000米范围内的综合移置训练，训练6日左右。 ③ 结合担负移动传递任务的信鸽作带飞训练：这也是诱导训练的一种方法，要求与正式执 行任务的信鸽一样。 （4）留置传递训练 留置传递就是甲地饲养的信鸽，送往乙地长期留置使用，一旦需要即能马上进行传递使用，使单程传递鸽能发挥更大的作用。 ① 留置传递鸽应具备的素质：具备优良单程传递鸽所具备的素质；具备在黑暗、不易被人 发现的条件下饲养1个月到半年以上时间仍不丧失飞翔力的特殊体格；具备在黑暗处关养既能正常吃食饮水，又不会乱鸣叫或煸翅的素质；耐粗饲和能在恶劣环境中生存；定向好；归巢心强，无论任何时间、地点、气候条件下放飞均能顺利归巢。 鸽在乙方关闭饲养中，不能让它们看到周围的环境，这是极为重要的一点。如鸽熟悉了乙方的环境，放飞后往往在上空盘旋不去，误认为这是它居住的家了！既不能让它认识环境，也不能让它作飞翔运动，它每天只能获得有限的食物，时间长了，无疑影响健康。另外，鸽在甲方生活时，能天天在广阔的天空飞翔，能和子女高高兴兴的共处。现在禁闭于乙方，除了吃喝外，差不多什么都得不到。在这种条件下生活，时间越长，越影响其情绪，越影响其归巢性；但在乙方留置的时间越长，其使用效果越大，这样既能让每只信鸽均有机会传递信件，又减少了管理员往返两地之劳。面对这种矛盾，管理员只有深入了解每只鸽子的性能，如训练成绩、使用情况、以及健康、配偶、育雏等情况，在使用时灵活选择，让健康更好，成绩更佳者多闲置些时日，先使用那些健康较差、成绩一般者，才能使上述矛盾顺利地解决。 ② 留置通信鸽的训练：留置传递鸽的基本训练和应用训练 、适应训练均在单程传递鸽的 基础上进行特殊训练。也可将单程传递鸽直接实施"留置训练"培训成留置传递鸽。训练科目及要求应按留置传递鸽应具备的素质安排、实施训练计划。训练在舍区以外进行，离舍区的距离及关养时间应由近到远，由短到长，由白天到黑夜，气象条件由简单到复杂。培训留置通信鸽要严格进行挑选，侧重于改变饲养环境、条件的适应训练。 （5）夜间传递鸽的训练 目的在于培训具有夜间飞行、传递本领的夜航信鸽。训练距离在50公里左右，实际使用距离50公里以内，应用方法与单程传递相同。 ① 训练前的准备工作：此项训练与前面提到的夜间飞行训练有相似之处。先把鸽舍顶和降 落台刷上白色涂料，以便鸽群夜间识别。舍内要安装光亮度弱的电灯，以不刺眼，能看到喂食为宜。舍外安装红、绿、白三种颜色彩灯作夜间训练的指挥信号。夜航信鸽的生活习性要完全改变，白天应用黑布遮拦鸽舍，让鸽休息，黑夜训练。关养夜航鸽的降落台要宽，以使信鸽起降方便。同时，鸽舍周围灯光要少，以防与指挥灯混淆。再就是鸽舍附近不要有线杆、树林等障碍物，以防撞伤鸽群。 ② 舍内及网内训练：上午用遮光的办法在舍内进行亲和、舍内熟悉、出入舍门等基本训练。 拂晓和傍晚在网内进行熟悉周围环境及降落台的训练。每天训练3-5小时，到改变生活习性、适应夜间飞行为止。这段时间大约需1个月左右。 ③ 飞翔和放飞训练：先在拂晓到日出前这段时间训练，然后变为傍晚练习。飞翔时间逐渐 由每次10分钟延长到1小时。这一科目的训练要到鸽群能集体在夜间自由飞翔为止。大约需20天左右。放飞训练时，先作近距离的"四方"放飞，然后再一个方向一个方向作应用放飞。距离逐渐延长。开始在明月下放飞，然后在有微弱月光的条件下放飞，最后在黑夜放飞。