选择最佳的司放天气，是使整次比赛的赛鸽创出高分速、高归巢率的重要因素。每年全国的省、市、县的各级鸽会，比赛次数至少在五次以上。有相当的鸽会司放时遇上了好天气，虽有些鸽会比赛创造了好成绩，但也有许多鸽会虽遇上了这类好天气，比赛的成绩还是不尽人意。这除了地理环境、上站的训放时间安排不合理……等诸多因素外，我认为，一个最重要的原因，是与司放前让赛鸽休息，喂水、喂食有关，这里我仅举我市两次创纪录比赛的司放事例：　　一九九八年五月二十四日，是“飞云杯”500公里国家赛的司放日，我市由当时担任司放组长的黄校中同志负责司放工作，由于在转火车时，铁路搬运工没有及时转运上当班火车，至使赛鸽在24日上午9点40分才到达司放地〔湖北花园站〕，久候的国家级裁判员，验鸽、盖章完成时已是11点半了。经验丰富的黄校中同志，没有采纳别人的意见—立刻司放，而是将鸽笼排成行，笼与笼间相距15厘米的间距，开始喂水、喂食。笼左边喂食，笼右边喂水，整整让赛鸽休息和喂水喂食进行了一个小时，当看到绝大部分赛鸽都巳喝了水吃了食，中午12点30分，黄校中同志一声令下，442羽赛鸽一齐冲向蓝天……。谁能预料，下午6点多钟邵阳市到鸽，当天归巢43羽，冠军鸽分速1347米/分，一举夺得98年度500公里国家赛1、2、3名的好成绩。　　2004年11月15日，是湖南省700公里联赛，已年过花甲已不养鸽的黄校中同志，为了鸽会工作还在留任市鸽协常委。为了搞好此次比赛他主动请樱，担任这次司放工作。在到达河南驻马店市后，他马上将鸽笼排成行，间距15厘米，把水、食有条不紊的放好只等天明。6点10分左右赛鸽开始进水进食，司放员阻止了观鸽的人群，让赛鸽休息进水进食。早7点30分在国家级裁判监督下司放，结果，当天归巢26羽，冠军鸽飞速1211.9米/分，一举囊获了2004年湖南省700公里赛的前20名。　　在司放工作中，有许多鸽友存在着许多的“想当然”，致使司放工作对整个赛事的重要性被忽视。我在89年至91年曾担任三年司放工作，因工作原因没有继续干。在三年的司放中，我曾对司放笼中的赛鸽进行过仔细的观察，并总结了一些经验。对于司放工作中常有以下问题.值得鸽友切磋：　　一、赛鸽司放必须赶早放，越早越好的观点。　　认为赶早司放，天气凉快鸽子冲劲大，而我认为，赶早放，必须在保证赛鸽休息两个小时，赛鸽进水、进食时间不少于40分钟，司放算比较理想，赛鸽一鼓作气飞完全程的可能性较大。　　二、鸽友担心司放前让赛鸽喂饱飞不动，司放前只喂水好的观点。　　在司放中我观察发现：赛鸽在司放过程中，一直是处于高度紧张状态，特别是偶尔发现天空有一只飞翔的鸽子，也会引起鸽笼的一遍骚动，而让赛鸽喝水进食，刚开始只有少部分偶尔吃吃，当确定无打扰时，大部分赛鸽才开始进食。凡进了食的赛鸽必然喝水，而且不止一次喝水，喝完水后，绝大部分赛鸽就不再进食。而赛鸽在笼中进食绝大部分是吃十多粒玉米就停止了，也就是只吃到三分饱时，就拒绝进食了。那种想象中的赛鸽死涨、吃很多的情况我没有发现。在与其他司放员的交流中，他们反映：在司放时，他们鸽会定量带的鸽食，没有一次喂完了，赛鸽吃到三分饱后就不再吃食了……。而只给赛鸽喂水，不给食，赛鸽吃水的也不到笼中的一半。即是喝水的赛鸽也只是蜻蜒点水的吃一、两口，赛鸽经一天的车运，如果没有粮食的补充，要创造新纪录的飞完全程是不现实的。　　通过以上两实例，我认为：在司放前让赛鸽充分休息好，让赛鸽有一定的时间进食喝水，才能让整次比赛飞出好的成绩。如果遇上了好天气，你司放前这些不经意的让赛鸽休息、保障赛鸽的喝水和进食时间，也许将创造一个新赛季的新记录，这是本人的肤浅之见。　　2006.6.22.20.40.