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热了五百,冷了一千
2006-11-23 11:14:54
文/顾澄海
500千米幼鸽赛,是当前我国鸽界的一大热点。同是幼鸽赛,在比赛形式上可分两大类:以北京为首领的北方鸽坛对公棚赛兴趣极大,全国公棚有120多个,北京一地却占了50来个,每个公棚平均以2000羽计,仅此一项就有10万羽鸽子参赛。以上海为龙头的南方鸽苑,对特比环赛格外青睐,有一年发放一万枚特比环,不到一小时就售完,在鸽友们一片呼声中市鸽会再增发一万枚,又抢购一空。仅此一项就有2万羽鸽子参赛。 高额奖金是火热的幼鸽赛的高能燃料。过去的信鸽比赛以精神奖为主,很少物质奖励,加上“持鸽报到”、“电话报到”等因素,鸽友们把500千米比赛当作一条跳板,一次训练,而心理向往着1000千米,2000千米。这两项比赛虽然也没有奖金,但鸽子的身价要比500千米高得多,报到也比较从容一点。更主要是每家的鸽舍里都养着耐力鸽,难得从远洋轮上弄列几羽洋鹊、台鸽,吸引着很多鸽友的眼球。 500千米大奖比赛,也把鸽友们的参赛激情燃烧起来了,把长期以来裹足不前的中国鸽坛推向世界之林。它吸引着大批游资投入到信鸽事业中来,形成了一个从种鸲、药品、添加剂到鸽舍、鸽车和林林总总的鸽具等新兴信鸽产业。如果有人作个统计的活,这个产业的固定资产总额可能有几十亿人民币。 幼鸽高奖金竞赛的兴起,极大地提高了中华信鸽的鸽质。过去人们羡慕日本鸽友花天价引进欧洲超级鸽,现在我们也有了。过去喷喷称赞美国400英里分速超过1600尺,现在我们已有超过美国的记录了。更重要的是该项比赛改变了鸽友们的许多理念。“赛远不赛快”的观念彻底改变了,对“种、养、训”,对鸽病防治等多方面树立起新的观念,让思想冲破牢笼,飞向科学养鸽的蓝天。 我们在足够估价高奖金幼鸽赛的同时,应该看到美中不足之处,“热了五百,冷了一千”,这是时下鸽友们的一个共识。有些地方千公里比赛停止了,有些鸽友千公里鸽子不养了……在比利时、荷兰陴多著名养鸽家,都是从短程赛起家,以长程赛成名,而我们却走了一条绝然相反的路子?如果长程赛事继续冷下去的话,很多有潜力的种鸽往往会桩埋没掉,将来重振起来,又将落后于欧洲若干年。 奖金已激活了五百公里比赛,奖金也可以重新点起千公里比赛的火焰。欧洲的汽车大奖赛多半是设在千公里赛项上的,我们不必照搬腻套,也不要厚此薄彼。不是说许多中小鸽会举办千公里比赛要贴掉运箱费吗?设点奖金,适当提高一点放路费,也许可以弥补该项亏损。不是说个别人会利用千公里比赛搞“两头棚”吗?中间设一站相反方向的比赛,也是可以防止作弊的,上海过去有句口号叫“长短并举,南北齐飞”,现在正是重提这句口号的时候了!
评论
王飞 11-24 12:11:24
现在的确是这种情况,目前国内的赛事大多都注重短程比赛,而把中国的优势长程比赛所忽略.鸽子是靠品种所证实自己的,有的鸽子适应短距离,有的鸽子适应长距离.所以我国的赛鸽事业要想蓬勃发展,一定要让赛鸽全面发挥,不应重视某个赛程.
刘禹 11-24 11:21:54
在如此快节奏的当今社会,500km是当日归最理想的赛距,长距离等鸽归巢时间受限,正因为目前上班族没有时间来等长距离的赛事,所以把500km作为主要竞翔对象,这也是避免不了的!国外的工作生活压力相对中国来说小很多,生活比较安逸,时间安排宽松,所以中长距离竞翔比赛也是同样的火爆。不知道大家同意我的观点吗?
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