★勒威克1035公里入赏 　　我认为鸽子能飞勒威克要具备一些天生的能力才成，从较短的距离跳升到这一颇长的赛距，会将一些不具备“归巢系统”的鸽子淘汰。我不相信幼鸽这时的表现就可当做日后能否飞得好的指标。但是，有一位朋友的想法颇受我重视，他有很杰出的长途记录，曾告诉我说所有最杰出的鸽子在幼鸽时都是优异的。可是，这跟我个人的经验却是相反的，我从日后的养鸽生涯中获得的欢乐，让我晓得怎样才算是成功的幼鸽。 　　我的1岁鸽获得的管理跟幼鸽时差不多，飞3～4回赛事，赛距止于400公里，这让我的个性和联合赛程都能跟它相容。事实上，我清楚晓得这些1岁鸽的能力，大都可以好好应付到583公里，它们中尚可以在833公里入赏。有一次，我有一羽鸽子参赛勒威克平安归巢，但我并不认为它是成功的。2岁时我让它出赛750公里；到3岁时它就要做好准备在勒威克1035公里有高水准的表现了。 　　1964年，我有3羽雌鸽飞勒威克有格时间内归巢，它们以前都只飞过2回别的赛事便立即参赛勒威克，其一是约200公里，另一次是约266公里。我认为赛距即使远一点也无碍，只要不是太难飞的赛事就可以了，这也是在当时唯一可以参加的比赛，我宁愿让鸽子正式出赛，总会比长途私训省事得多。在出赛勒威克装笼前7天，每羽鸽子只放飞4回，刚好超过85公里的路训。这些路训如果安排得好，鸽子离舍的总时数就只有4小时而不会超过5小时，根本谈不上会将它们的体能消耗掉，如果所有事情都能顺利进行的话，我的鸽子在出赛时实际上是偏胖的。 　　假设我的对比是适当的，一名奥林匹克马拉松选手，从家中到最近的邮筒再走回来，他不会感觉体能有什么明显的消耗!因此，对一羽状态真正好的赛鸽来说，在好天气状况下甚至飞500公里也绝对不会累，隔天飞85公里肯定就不是一项可畏的工作了。