鸽界有不少赢鸽理论流传，比利时也不例外，但是其中能够经得起时间考验的也只有“鸽翼理论”这一种。早在1980年代，我亲眼目睹有关凡达史基丹先生的鸽翼理论正反争论。当时，他的鸽翼理论在鸽界曾引起相当大的争论。             1902年，费利克斯．吉高特强调羽质的重要性，指出如丝质般羽毛不会吸收水分。1920年，法国──比利时式的赛鸽标准加入了别的重点：鸽子的肩部要厚，次级飞羽和末主羽的排列要像一把用过的餐刀，其尖端是要圆钝的。空气动力学工程师布洛曾长期研究鸽子翅膀的力学原理，并导出另外两项特质要求：副翼羽要短，而主翼羽最末数根却要长。遂后在1931年，范连登指出鸽子的臀部要短的重要性，而最末数根主翼羽要求长度相同。最后著名的鸽翼理论功归于森韦尼和凡达史基丹的天才成就，鸽友们可以按照他们书中所写的鸽翼理论来将好鸽子挑选出来。这些理论是：             肩部要厚，副翼要短且该在12.5公分长度上下，并要直；第一根主翼就该开始凸出副翼线，那就是在副翼和主翼接连的地方出现一个很突然的“差距”；最末数根主翼羽越长越好，但是这几根主翼却要比较窄和笔直。             书中指出的一项非常重要的要求是，在育种时该朝尽可能将翼展加长的方向着手。而实际上，翼展长的鸽子，若遇上顺风会飞得很好，逆风就是灾难了。             1956年，查理斯．凡达史基丹出版了他第二本名为“鸽翼特质”的著作，书中不再强调翼展的重要性；1962年，他出版了第三本，也是他最后一本有关鸽翼理论的书，书中把鸽翼要求由十二项增加至十三项。而现在，这个理论已经发展到十五项，我们可以用它来改良我们的种鸽，这十五项的每一项都是息息相关，假若某羽鸽子的构造跟其中某一点相违背，这个鸽子就该淘汰。不过，理想的鸽翼事实上是不存在的，我们只能朝最接近完美的鸽翼来发展，毕竟它是赛鸽成功的利器。             这十五项具体要求如下：             Ａ．鸽翼的展开             １．臂或肱骨             这部位的构造必需要短和粗厚，且越接近骨架的高位越好。有些鸽子在顺风时可以飞得很好，它们的肱骨都是比较长的。但是，假若你发现某羽鸽子有长肱骨的遗传倾向时，最好不要用它当种鸽育种。             ２．前臂             前臂由挠骨和尺骨组合而成，要求越短越好，以不超过５公分为宜。然而，这项要求现今已有修正，因为长途赛鸽的前臂相对的要求略长，且接连在较短的肱骨上。短途高速赛鸽尚有一个倾向，那就是其前臂略呈弧形（不是笔直而略带弯曲状的）。             ３．腱             当鸽子展开翅膀时，肱骨和前臂构成一个角度，腱的作用是不让或限制这个角度伸展过大；因此，翼展也不会过长。             ４．肩部             鸽子肩部该有多厚，那要看它是哪一类型（指飞距）和肌质才成。一羽中距离赛鸽，它们的肌肉较肥厚，肩部也较粗厚。但是长途赛鸽的肌肉就以较平滑为宜；因此肩部的厚度就不如前者了。             鸽翼理论专家把上述４项要点归纳成同一组来考虑，他会将中指放在肱骨下方和食指置在前臂下方，同时会轻柔地把翅膀张开，而拇指则沿鸽肩滑移，可以借中指来评量出肱骨的长度，而拇指则可感测出肩的厚度，并测知上述等３点所说的腱长。             Ｂ．后翼（即副翼）             ５．副翼羽             次级飞羽相对比较短，但是副翼羽的长度还是会随着个别鸽体出现变化，体型大的鸽子会较体型小的来得长。假若你说雄鸽的副翼羽会超过13公分，而雌鸽的会是12.5公分，这样便很妥当了。             ６．翼羽的顶端             翼羽的顶端该连成一线，就像用剪刀剪出来的一样（有人认为这条线该呈凹弧状才合适，指副翼羽和主翼羽之间是凹进去的，后翼面才不会过宽，否则只会耗费鸽子的体能）。有些时候，鸽子的副翼羽却会长得比较短，像是在赛季期内鸽子经常出赛艰难的赛事，副翼羽长出的长度就较季末静息时略短。上述要求可用来确定鸽子的优劣。             ７．复羽             鸽子复羽有两层，一在翼面，另一在翼底，这两层复羽都应该尽可能接近副翼的长度为宜。它们的质地如丝，避免被湿气所侵和吸附。             有经验的鸽翼专家用眼睛很快的一瞥鸽翼就能确定其翅膀是否符合上述这数点要求，与此同时，他们尚会评定鸽翼的展开度是否适当。后翼拉得很紧，因此在目视评价时只能看到2～3根副翼羽，其余的却会收叠隐藏起来。             Ｃ．对“手部”的要求             ８．第一根主羽会较副翼羽长。我们称之为“突然的凹下”。大部分鸽子的这方面都约只有数毫米的深度，但是有些鸽子却显得特别突出。假若第一至第六主羽之间的端线条是很平顺的话，这表示这副翅膀是高级的。往往，这六根主羽之间会出现空隙。我们说，鸽子的“手部”该成凹形的，它们的样子就像屋顶的瓦片一样。通常，高速鸽的“手部”都该有这样的式样，在飞500             公里前的距离时都会相当出色。             Ｄ．鸽翼的末端（主羽的最后几根）             ９．鸽翼的末端由主羽的前４根所组成，这几根主羽相对的显得比较窄，它的羽枝又有耐磨损和折裂的功能。这几根主羽在鸽子飞翔时会产生空气湍流，支持鸽子的翔进。             10．这几根主羽事实上也不该过于柔软，它们应该有相对的硬度才成，若太软而很容易弯曲时，这种鸽子只适宜在干燥的天气下飞翔，遇上降雨、雾、雷暴和海翔时便不适宜了。             11．羽片的两侧缘线该平行，呈现像一把刀叶样。羽片的羽毛基部较宽，略呈三角形状，那些过度近亲的品系在这方面会呈现退化，整根羽片变得像长条形。末４根主羽的顶端一定要圆钝，这种鸽子在飞400～700公里时会相当有利。             12．末４根主羽的羽轴要直。若呈弯曲状时，羽片在飞翔时会拉近躯体。             13．末４根主羽最好有相同的长度。一些最杰出的赛鸽，你会发现它们的8－9－10主羽几乎是等长的，而第7根却会略短。             14．在挑选鸽子时，末４根主羽的长度有一个标准，一般体型大小的鸽子，它们的长度约在24～25公分之间。             15．末４根主羽间的缺口（间隙）要视鸽子手部的羽轴植入骨骼的情况而定，当出现正确的间隙时，鸽子一定会很好和善翔。             经过60年的考验后，我们只能说，理论终归是理论，鸽友们该兼顾各种情况，保持冷静的头脑，若太偏重于鸽翼的理论和美丽的翅膀，也是一项错误。