鸽子的翅骨，连接肩胛骨的前翅骨一定得粗壮强厚，长度自然得视翅膀的长度而配合，一般而言，前翅骨较粗短的适宜速度鸽，粗长的属耐力鸽，适中的也就属较具综合的稳定鸽。             翅膀的羽翼，主羽的后四根拨风羽，每片羽翼末端须有向内弯的弧度，羽翼面也应较粗厚，这样在飞翔中就不会有“翻翅”现象，更有利于气体的拨进。若是这四根羽翼呈平直的延伸，细长尖锐，羽翼面也较薄弱，那在拨风时，羽翼末端就会上翘，形成“翻翅”现象。另从第二副羽至第六根主羽之间，必须是紧密、缝合，重叠的翼面大约有半羽之宽。而副羽与主羽的连接处不能有凹陷的现象，这样才有利于主羽拨进气体行进；副羽与腰背连接处，也不能有空隙叉开的情形。具备以上条件的羽翼，才更有利于持续飞翔前进。             鸽子的尾翼，从腹背往尾部延收，腰部与尾羽翼连接处应约有1.5             的尾翼羽宽度。先前常有前辈喜欢腹部腰部与尾羽翼连接形成仅见一羽的宽度，这种较具流线型态的鸽子，看着很漂亮，但却有它一定的缺陷。这属于宽肩厚胸的速度鸽，很容易撞伤或“落网”。原因是，这类鸽子不仅腰部纤细，而且尾羽翼修长薄弱，碰到障碍物需垂展尾翼羽时，尾翼羽会后扬“翻翅”，腰部无法支撑挡风和紧急刹车的功能。若要转弯闪躲，腰部也无力做紧急转弯掌舵的动作。