重庆的九九杯是由两个俱乐部分别组织的比赛，不太清楚事情原由的，极容易给弄混。今年，大联盟如期开笼，当天归巢四只，前十名用了三天才报满。沙龙10号开笼，两天时间无鸽归巢，比赛结束。在9号、10号两天，重庆、四川有好几个协会或俱乐部比赛，要么无鸽归死翘翘，要么归几只报个到，不能只用一个惨字来形容，是太惨，相当惨，惨不忍睹！ 　　初中的地理课都介绍过四川是最大的盆地，盆里相对平坦的地域东西南北也就不到200公里，想把鸽子比赛距离再拉长一点，就得出川，出川就得到盆沿的外边去。通过长年累月丢了又丢的原始积累，最后才总结出北面黄土高原和秦岭、大巴山之间有一豁口，终于算找到了赛鸽出川之路。虽说是条鸟道路，但也极不平坦，特别是在陕西境内，沟连着沟，山连着山，弯弯绕绕如迷宫，鸽子能够在迷宫里绕出来进入广元，回家基本有望，要是绕迷糊了，直接拉到。 　　成都一线经广元往东北方向延伸的赛线，基本上是顺山沟由高海拔往低海拔飞，赛线难度略小，所以归巢率相对较高。而重庆一线经广元往正北略偏西方向延伸的赛线，虽说也是由高海拔往低海拔飞，但在陕西境内有横断山脉，过广元后直下进入到重庆北碚，赛线基本平坦，但赛鸽要想进入到重庆主城区内，则要横越缙云山和中梁山两座小山。当精疲力尽的鸽子到达这两座山前时，这两座山是拦路虎，是阻挡很多赛鸽当天不能归巢的最大屏障。两相比较，重庆的赛线难度比成都一线大得多。做过统计，天气正常情况下，春天500公里，秋天幼鸽400公里（这个距离是重庆的极限距离，超过这个距离即使是正常天气当天也很少有归巢的），最高分速几乎不超过1000米，当日归巢率10%左右。 　　照理说，这么艰难的赛线，理应选择正常天气比赛，追求当天10%的概率，找到适合重庆地理环境的鸽子。但不少重庆养鸽子的说不，他们不愿想办法提高自己的鸽质，不愿想办法提高自己在训养方面的技术，不想去追求当天10%的概率，只想碰运气。于是一些俱乐部顺应了这种需求，推出了风雨无阻的赛事，玩起了下雨天谁都不要想鸽子回来，大家一起死，或者就我的鸽子回来，别人的鸽子都别回来的所谓伯马或残存，直接山寨台湾的赛制。其实，台湾的赛制内陆地区是没法山寨的，台湾以前也是在陆地上玩风雨无阻，但结果却是导致AB棚泛滥（当然网鸽也是因素之一，不过从另一角度看网鸽也是AB棚的另一种方式，是偶然性AB棚），所以没办法才移师海上，形成了全世界独有的海翔赛制。 　　用少一根筋的脑袋想想都会明白，重庆的风雨无阻当天就伯马了或者残存了，对于重庆的生活消费水平而言，其奖金还是相当可观的。重庆有木有发没发生AB棚的事，当然有。有没有因放飞地下雨鸽子无法飞远，而直接进入到当地鸽友的鸽棚，如果这个鸽友知道这场赛事开车到重庆把鸽子放飞坐地分赃，造成另一种AB棚的方式，行不行？有木有这个可能？与其义愤填膺千夫皆骂作弊者，还不如思考一下我们的赛制，是否该千夫所向去追求那10%的概率？ 　　有人说，玩残存，伯马独赢才有刺激，才有激情。错！先排除AB棚作弊，就算没有作弊的，所谓的伯马、残存均是违背赛鸽规律，违背自然选择。试问一下，重庆的风雨无阻赛事也搞了好多年了，有木有鸽友培养出了风雨无阻系？有木有第一次伯马了，第二次雨天还回来的？先把这个搞清楚了再来谈刺激、激情。要说刺激、激情，是你的鸽子飞到了第一，比别人快，而不是别人的鸽子都不回来，就你的回来。 　　一直都想不明白一件事：为什么越好飞的地区的鸽友越要选择好天比赛，而越难飞的地区的鸽友越要选择雨天比赛？ 　　思考中……