闽台两地赛鸽之思考 陈 文 斌           福建和台湾仅一水之隔，无论是地理、气候、语言等诸多方面都有不少相近之处。就赛鸽而言也是如此的。多关赛这是目前台湾各鸽会普遍采用的赛制。一般是五关赛。加上两关或一关的资格赛，实际上是七关或六关。资格赛是不计成绩，顾名思义只是取得入关参赛的资格而已，但这却是非参加不可的。由于台湾省是个海岛，全岛南北陆地最长空距从台北到台湾最南端的垦丁公园  ，也只不过是300多KM。台湾早期流行陆地赛，但因奖金逐年加大，不少人不惜花大价大量引进欧美以及日本等地的名鸽，使其鸽质有了大幅度的提高，而在仅有300多KM的空距上很难较出高低。这情景有点像目前大陆北方平原地区盛行的500KM的比赛一样，出现当天归巢大批鸽子，前10名甚至前30名鸽几乎同时到达，前后名次的差别大都在几秒之间或更短的时间。这一状况让人觉得不是较量鸽质的高低而是比谁的运气好坏，因此也就失去了赛鸽的本身的意义。1980年台湾与日本进行了一次两地对抗赛，这是台湾海翔的前奏，而后1986年正式在南海开辟海翔赛线，之后又于1997年在北海（台湾的北面实际上是东海，但因其位于台湾北面海域，所以台湾同胞习惯上都称之为北海）尝试海翔赛线，从而南北海成为一直沿用至今的赛线。而台湾的陆翔则降为相当次要的位置。目前仅有台北和彰化两地尚保留陆翔。前者为南北向，这是台湾陆翔的最长赛线，大约有300多KM；后者是东西向，因台湾地型是东西低、中部高，从东向西要飞越有“台湾屋脊”之称的中央山脉，其间有海拔3500米的山峰。从地型上分折，台湾陆翔的两条赛线一则因其赛线长，一则因其要“翻山”，所以还有被保留的价值。    福建由于靠台湾近的缘故，这几年也在逐渐推行多关赛的赛制。只是有些区搞得还不很彻底，如笔者所在的福州地区就是一例。也是五关赛，但计成绩仅在第五关，即决赛关。从决出成绩这一点来看，与北方的单关赛是一样的。但有一点区别即前四关由鸽会组织的训放都必须参加。如有一关不参加，即视为失格。决赛前四关的由鸽会组织的训放,这一点类似台湾入关前的资格赛,虽不计成绩,但必须参加,这样才能取得进入决赛的资格.每关的相隔时间为一周,台湾每关相隔时间也是一周,.但台湾每关有格时间规定是比较严格的.以台湾南部有的鸽会为例,如资格一关最低分速春６００米／夏６００米／秋冬５５０米.资格二关最低分速春６００米／夏６００米／秋冬５５０米.正关第一关～第二关春６５０米／夏７００米／秋冬６５０米.正关第三关～第五关春７００米／夏７００米／秋冬６５０米.而这一点福建只是有个别地区和台湾要求的差不多。而福州在这一点上则放的比较宽，即能赶上下一关的鸽会的训放时间，都算有格。换句话说有格时间在一星期内,如遇下一关因天气不好而顺延,则会是一周以上.。台湾每关空距相差不大，以比五关来说，有的鸽会是这样：第一关为204KM，第二关为236KM，第三关为266KM，第四关为296KM，第五关为326KM。而福州每关相隔的空距，以决赛关为600空距为例来说，第一关为60KM，第二关为120KM，第三关为240KM，第四关为480KM。最后为600KM的决赛。就每关相隔时间来看，与台湾大致相同。说大致相同，是指每关相隔大致都是一周，但就这一点来说，台湾执行起来是比较严格的。即一周的时间到了，只要没有刮台风，运鸽船能出海，那么不管训放当天是阴天或下小雨，照样要开笼。而笔者所在的福州地区的鸽会则比较宽容。大都是根据天气预报，如发现训放当天或第二、第三天会出现坏天气的话，鸽会就会发从推迟训放的通知。直到确定是艳阳天为止才决定集鸽。由于目前科学较为发达，气象预报也比较准确，所以训放的时间一般情况都是艳阳天。对于这一做法，鸽友的看法分成两种：一种人主张要像台湾那样严格，定下了训放时间就不要考虑天气因素，死活都得放。为此目前有个别鸽会采纳了这一部分人的意见，在比赛章程上明文规定，每关相隔一周，届时只要训放地在半小时或一小时之内不出现坏天气就要开笼放鸽。另一种人则认为坏天气放鸽对鸽子实在太不人道了。人类对动物要多几分宽容，更何况是每位鸽主亲手辛辛苦苦养出来的爱鸽。这一部分人还是占多数的。由于台湾在这一点上执行的比较坚决，所以每年都有大量的本是不错的鸽子葬身于大海，而成为鱼类的美味佳肴。同时，也有不少好鸽子，沦为天落鸟，流落荒岛，或流落与台湾仅一水之隔的福建沿海的城乡。2004年台湾台南县赛鸽协会春赛的情况就是一个颇为典型战例。这也是一场五关赛。进入第二关时间是3月7日，一艘轮船运载着12316羽鸽子来到空距仅一百多海里的海面上。当时海上巨浪翻腾，天上狂风夹着毛毛细雨。但按现行的台湾赛制，在资格赛时可跳关或延关，但进入五关赛后，每关的比赛都得按预定的时间进行，即不管遇到什么天气都得照放——没商量。结果这一关的比赛中，12316羽的鸽子在有格时间内仅归13羽。而本应要进行五关较量的比赛也在第二关就宣告结束。对此，有台湾鸽友在《台湾赛鸽联盟论坛》网上发帖惊呼：“惨烈！悲壮！惨状！悲烈！”“这不是在比赛鸽子，而是在玩鸽子的命，是在玩鸽主的命！”无独有偶，2005年的春赛于3月13日进行，天候与2004年酷似，4万多羽赛鸽在第二关便仅残9羽。而造成以上惨状，不是台湾鸽友的鸽质低劣，而实在是台湾的赛制太过于残酷，太过于畸形了。笔者认为，这种赛制是不值得福建和与福建比邻的广东以及大陆其它地区仿效的。因为这实质上不是叫赛鸽，而是因赌鸽而玩鸽子的命,玩鸽主的命。尽管目前大陆各个地区赛鸽都有一定数额的奖金激励因素。但还是与台湾的赌鸽有着很大的区别。如上海的千公里以上的远程赛,还有含金量最高的国家赛,虽然奖金微乎其微,但却拥有相当多的参赛者.台湾确实有不少养鸽上的先进经验值得我们学习，但如果盲目地学习他们，如在奖金的数额的大小这一要害上盲目仿效，那么赛鸽本质意义也就将随之变味了。其结果也就将会失去广大的赛鸽基层群体。在号称有30万鸽友的大陆上，真正能像台湾那样赌鸽的毕竟是少数的，而更多的是工薪层。作为鸽会的组织者如果不早点意识到这个问题，如果只一味在奖金的激励上不断升温，那么也就意味着大陆赛鸽运动走向式微的日子到来了。    由于台湾赛制的残酷性，所以台湾的比赛常出现畸形的现象。以台湾高雄市赛鸽协会2004年春赛为例。该鸽会组织了有28个分会组成的联赛，共集鸽42163羽。其中5个鸽会只进行一次的资格赛就停赛了。7个鸽会第一关比完也宣告结束。2个鸽会第二关比完也就终止。7个鸽会比完第三关也就收兵。3个鸽会比完第四关也不再比了。至此，真正进行五关赛的只有4个鸽会。而这4个鸽会比第五关时集鸽数为4514羽。结束时仅存25羽！占集鸽数千分之五强，也就是说一千只鸽子在有格时间内只归5只多。由此可见台湾海翔能飞完五关的鸽子确实是来之不易，尤其是春赛。因此，常见台湾鸽刊对这种现象报道时，用一个“残”字，这是很贴切，也很耐人寻味的。这一“残”字饱含失鸽鸽友难以言尽的辛酸，也表现了获胜鸽友万分之幸运。    从两地的比赛时间来看，台湾春赛一般是在3至4月间。这期间台湾多为阴雨天。在这季节赛鸽，又是海翔，其难度可想而知。而台湾的夏赛时间一般是在6至7月间，秋赛是在9至10月间，冬赛是在10至11月间。夏冬的两季比赛相对春赛而言能遇上较为理想的天候。福建一般地区每年只进行三季的幼鸽赛，只有闽南地区多一季春赛。以位于闽东的福州为例，夏赛一般是在6至8月间。决赛时间大都在7月底8月初。这时是一年中气温最高时节，所以夏赛是有相当难度的一场比赛。福州夏赛各个鸽会入关时大多有几千羽鸽子,但经过四关的淘汰能进入决赛的却只有几百羽,决赛时各个鸽会在三天有效时间内竟连100名或50名都报不满.秋赛一般是在9至11间。这和全国各地的秋赛时间大致相同，是一年中进行赛鸽的最佳的黄金时间。这是如放北线的上海方向,顺风飞行速度快,600KM空距当天下午1点多就能见鸽,而且归巢率也是很不错的.冬赛一般是在11至12月间。决赛是在12月下旬天寒地冻的时间。其难度与夏赛不相上下。    幼鸽赛是闽台两地共同点，也是两地赛鸽的主流。这和大陆其它地区还盛行成鸽赛来讲是有着很大的不同点。如级别和档次都比较高的全国赛就是成鸽赛或说是混鸽赛，还有不少赛鸽俱乐部举行的周未赛等也是成鸽赛，还有千公里以上远程赛或超远程赛更是只能由成鸽才能胜任的。说到千公里赛，台湾由于受地理环境的局限，众所周知是无法进行这一级别的比赛。而福建是有条件的，但不受大多数鸽友欢迎。福州2004年举行了一次千公里赛。这是相隔了三年之久才难得搞一回的比赛。全市也才集鸽一百多羽鸽子，并且上阵的鸽子又大都是比赛600KM迟归鸽，或鸽友棚中多余的成鸽。千公里赛在全国各地都不兴旺，尽管有人在呼吁，但终究孤掌难鸣。    台湾幼鸽赛入关时的鸽龄大都在150天。由于这一突出的特点，因此台湾鸽友在选种、饲养、训练还有在用药上都有着与福建以及大陆其它地区不同之处。从选种上来看，台湾早期引进的一些品系如法国的西翁、日本的势山等，则用的较少了，偶有人用也是作为渗血或作为参赛鸽阵容的后备军。而多用的是詹森、慕利门等快速鸽以及当今在比利时、荷兰、美国走红的强豪鸽舍的鸽子。在饲养上，台湾鸽友比较重视饲料的合理的搭配，种鸽\赛鸽用料之不同，还有赛鸽各个时期用料之差异等，搞得相当细致。从训练上看，台湾更是狠招迭出，仍至被称为“魔鬼式”的训练，有的专业鸽舍，在入关之前私训次数竟多达近百次。而在用药上，也有不少的鸽舍是费尽了心机，并将其视为致胜法宝，秘而不宣。    相对而言福建的幼鸽赛的鸽龄较台湾大的多了。以福州为例，夏赛鸽的鸽龄大的有近一岁的。但大多数为八九个月，有的也只有六七个月，当然也有鸽友嫌六七个月还太大了点，因为这时的鸽子正处在发情期，家飞时总是懒懒的，上天绕几圈，就成双成对躲到一角说起悄悄话，要是采取强制的措施，它们就飞停别处，叫你只好哀叹“无可奈何花落去”。总之出雏的时间较台湾宽松的多，而究竟以多大的鸽龄入关这要看各人所用的种系来定的。秋冬两季赛鸽相对要短促些，但也有八九个月的时间可出雏鸽的。这个时间上的定位是因为福州的赛距大都在600至700KM之间。由于这个赛距还由于赛线是山区，因此在种系的选择上与台湾有作较大的差异。福州早期最棒的品系是来自上海的李种、吴淞、西翁等，当时本地人统称这些鸽系为“上海鸟”，并以能拥有一二羽“上海鸟”而感到自豪。但时过境迁，这些被鸽友昵称为“国血”的，可能由于长期杂交的缘故，而致使原先那一种吃苦耐劳\归巢稳定的品质所剩无几。但更主要的是这些品系晚熟加上归巢速度慢，所以渐渐被淘汰。现在福州鸽市上这类鸽大多廉价出售，少则二三十元，多则也就是五六十元，看鸽的人还要捧在手上千翻万看，最终肯掏腰包的还是少得可怜。由于福建是属于较为艰难的赛区，鸽友在品系的选择上还是偏向适应中长距离但又有速度的鸽系，如像杨阿腾、 狄尔巴、万德维根、凡布利安娜等。而像詹森一类的短程快速鸽则很少人单独使用，当然用来渗血的还是不乏其例。真正的詹森鸽毕竟是詹森鸽，就怕你手中只是辗转多手的所谓的詹森鸽。。而颇受本地鸽友青睐的还是经过本地赛线验证的赛绩鸽.这类鸽子有的是名人大户引进外血鸽后又经过本地赛线验证的名血名系鸽,另一种则是没品没系或说是来路不明的天落鸟,但经过本地赛线验证后赛绩鸽.其中天落鸟以台湾的居多，尢其是前十年，在外血鸽引进还不十分畅通时，福建的鸽友能得到一二羽台湾的天落鸟，其心情不亚于当年能拥有“上海鸟”一样的自豪。只是这些年来，有人见台鸽好用，便有专门经营台鸽的商人。什么东东一但商品化了，就难免鱼目混珠，加上台湾这些年在用药上越加凶狠，而使台鸽的种用价值也大为滑坡。但不管怎么说台湾还是引进外血最早最多，又是最肯花大钱的地区，其中好鸽自然是多多的。此外,还有其它地区比赛的过路鸟.这几类鸽子构成实力强大的”地头蛇”阵势,其它外来的”强龙”也不得不甘拜下风.    由于福建的赛制近似于台湾多关幼鸽赛,加上又与台湾仅有一水之隔,气候条件也较为近似,所以在入关后对赛鸽的调整上,台湾有不少可值得借鉴之处.如饲料的搭配,还有当今鸽界最时尚的用药等方面.   在饲料的搭配上,现在不少鸽友都懂得运用营养学方面的知识,作比较合理的搭配.旧式的随便撒一把饲料,只要能让鸽子吃个饱的粗养法已成明日黄花.取而代之的是各式各样的精心料理.这一层面的养功最见功力的是体现在赛鸽入关当天和归巢当天或第二天.再则是对归巢鸽的状态的观察.现代养鸽人对鸽子的观察大多数人已不再停留在通过外表来判断鸽子的优劣,而把更多的注意力投放在通过鸽子的外在信息来判断鸽子的身体状况.并依据鸽子的身体状况之差异而施以不同的饲料搭配.只有在每关一周的有限时间里把赛鸽身体调整到最佳状态,才能跟上下一关的比赛或训放.到了进入决赛临门一脚的处理更是关键之关键.从预赛到决赛有十天的时间,如遇上坏天气还会顺延几天,一般会有十五天的时间.在这半个月的时间里,正是鸽友大展身手的时候,有条件的大户在鸽子状态良好的前提下,会抓紧时间在120KM以内作多次的外训,并辅以昂贵的各式各样的保健药品,力争把自己的爱鸽调整到巅峰状态.没条件的小户人家有的也会在几十公里内作一二次的外训.不过不少的鸽友还是采取顺其自然的态度,作正常的家飞,加上合理的饲料供给,以不变应万变.至于用药的问题,这是当今鸽界相当热门的话题.台湾在这一方面更是引时代之潮流,不仅在全世界率先用药,而且用药量也是最大,花样也是最多的.在引进种鸽上,台湾号称是全世界的”最高买府”,恐怕在鸽药的购卖力上也够得上”最高买府”吧。因为谁叫他们是全世界赌得最凶\奖金额最高的地区呢?福建在这一方面似乎表现也相当突出,现在几乎每家每户的鸽棚都像是开药铺一样,只是数量上多少有所差别,药品贵贱有所不同而已.当今在鸽界似乎以用药工夫高低,作为衡量养功道行深浅的一把尺子了.一旦有人鸽子飞出了好名次,便会有人惊呼:”他用药用的好啊!”而不佩服人家的鸽子好.在用药这一问题上还派生出一个敏感的话题,那就是用兴奋剂类药品的问题.如说台湾有人用,或许可信,因为他们的赛线相对短些.而且本来就要当天归才能夺得好名次.但要说在福建的赛线和赛距上也能用,这恐怕是一种毫无根据的猜疑吧.因为正如上文所述福建大多数地区只是在决赛关才计成绩,而决赛关大都在600KM以上,同时从集鸽到运输包括司放地的检鸽最后开笼放鸽,要用上两夜三天的时间.有能持续这么长药效的兴奋剂吗?估且算有吧,但赛鸽飞行的距离是600公里以上的山地空距,而用兴奋剂的鸽子其优势也只是一时的暴发力.而这种暴发力充其量也只能在二三百空距上能得以发挥.一旦暴发力挥发殆尽,所余只不过是强弩之末之力了.   最后要谈的一个问题是关于赛线的确定问题。就这一点来说,福州和台湾有着很大的区别的。台湾在赛前比赛的章程上就确定了赛线。而福州在赛前只是在比赛章程上这么写着：“赛线是北还是南，要看赛前第十天的体育彩票的特别号是单号还是双号来确定的。单号即放北线的上海方向，双号即放南线的深圳方向。”这不仅和台湾大不相同，也和国内其它地区大相径庭。为什么鸽会要给鸽友出这样的难题，给鸽友留下这样的谜呢？据说这也是近几年的事。理由是为防止AB棚作弊.这么做是不是就能有效防止AB棚作弊呢?这恐怕要打个问号.但却是给鸽友的种鸽的选择,更主要的是给鸽友的赛前训鸽带来很大的麻烦.在赛前是朝北还是朝南训呢?叫人举棋不定.如等到鸽会确定比赛方向后再训,又只有十天的时间,再扣除坏天气,便没有几天可作外训了.所以说这是一条不合情理的规定.但对于没有条件或说没有时间外训的大多数工薪层鸽友来说，又是乐于接受的.所以不合情理的事又变成了合于情理了.鸽界就是这么个怪怪的竞争场所.说也说不明,道也道不清啊!   最后愿此文能引起两岸鸽友探讨有关赛鸽问题的兴趣,并为两岸鸽友进一步的沟通和交流搭起一座友谊之 桥 ,                                                                                             桥， 那更是一大幸事.