2005年火车头呼铁鸽协积极贯彻和执行中国鸽协和火车头总会的精神，就总会针对我会存在的问题和要求，我会严格按照总会的各项工作安排，在各项工作安排，在各项工作中认真落实。   首先对裁判员进行实际考察，考核裁判员的执裁水平。每季度对裁判员集体进行培训，在考核的基础上，要求每位裁判员对信鸽竟翔规则和裁判法进行自学，提高执裁能力，增强工作责任感。在组织竞赛中，使“三公”原则得到落实。每次的竞赛资料，严格按照总会规程《规则》要求。在表格的使用和报送竞赛材料做到；内容齐全.不错项.漏项,印章符合规定,手续齐全。   在各项竞赛活动过程中，各级裁判员和工作人员总体素质得到提高。坚持“三公”原则，保护会员合法权益。   鸽会在局体协的指导和机关工会的支持下，我会全体裁判员和工作人员认真听取会员的意见和建议，对提出的问题及时解决，坚持好的传统和工作作风。全体工作人员齐心协力，精心策划，对今年的赛线做了重大改变（由东北线改为西南线）。因东北线饿地理环境恶劣，赛鸽多在顶风飞行，草原沙尘爆聘发，网围栏多，给赛鸽归巢造成天灾和障碍．失鸽严重，归巢偏低，分速上不去，因此还无法参加国家赛．通过第一年改变训放线路，在全体工作人员的努力下，结合西南线地理环境，气候温和．没有大的障碍，赛鸽大多在顺风飞行，归巢率很高．实践证明改线是成功的，争取近年参加兰州国家赛。 　在广大会员的支持配合下，我们的全体裁判员和工作人员共同努力下，合理制定出训赛计划，（３００公里三次．４００公里三次．５００公里三次．６００公里一次）圆满地完成全年的训赛计划，取得了好成绩，也总结了好多新经验，为了２００６年指定训赛计划打下了坚实的基础． 　在比赛中的组织和赛鸽验鸽．成绩计算．奖金发放等工作做的很顺利。经过全体员工的积极努力使信鸽协会的工作和信誉受到了广大会员的一致好评。 　在火车头总会成立２０周年之际，我会秋季５００公里增设了庆火车头总会成立２０周年“里程杯”指定鸽赛，呼铁信鸽协会把信鸽竟赛和全铁路局的安全生产结合起来，在局体协和机关工会的大力支持下，结合呼铁局安全生产２５６０天的好成绩，在秋季第二个５００公里，我会成功举办了安全生产“火车头杯”赛。“火车头杯”竟翔赛的成功举办，有效地宣传了呼铁局安全生产的重要性，极大地调动了广大会员参赛的积极性，为以后的工作打下了坚实地基础。 　今年我会在狠抓组织建设完善各项制度下，组织裁判和工作热员，认真学习火车头总会下达的２００３年关于火车头协会的无项主要工作和全路信鸽竟翔规程，认真负责地开展工作，进一步提高全体工作人员的整体素质，规范信鸽竞赛的各项管理。 　尽管我会在今年的工作中取得了一定的成绩，今后应该继续努力，克服不足，在今后的工作中，严格遵照《全国体育竞赛管理办法》的精神和《信鸽运动管理办法实施细则》规定，按照火车头总会的五项主要工作的方针和一切要求，努力把各站训赛办成大众化和富有竞争性．趣味性．丰富多彩的群众性体育运动。 　力争将呼铁火车头信鸽协会办成一流的鸽会，赛出一流的水平，为中国信鸽的发展，为开发大西北作出应有的贡献。   　　　　　　　　　　　　　　　　　       和浩特火车头信鸽协会 　　　　　　　　　　　　　　　　　　      ００５年１０月６日