失去公平，就失去了凝聚力     为什么成都市中距离联翔要搞“等距离”司放     文/爱鸽者     成都市信鸽协会2008年推出一系列改革措施，其中赛制上最大的举措就是对中距离500公里、当日归中长距离700公里联翔这2场重量级比赛实行“等距离”司放。虽然500公里联翔因首次推出，准备不够充分出现一些瑕疵，但市鸽协迅速、积极、正面的“善后”措施得到全市广大会员的充分谅解和广泛支持；而700公里的比赛则大获成功，最大限度地照顾、联合、团结和鼓舞了全市12400平方公里范围内的会员，开创了成都信鸽比赛的崭新局面。     “又是一年赛季来，千言万语话春赛”,中程赛“等距”司放依然成为一定范围内会员热议的话题。     为此， 我们首先需要明白市鸽协是如何定义“等距离司放”的。     1、“等距离”永远是个“相对概念”. 按照从北到南三个赛区的“相对中心点”（新都区人民政府、成都市中心天府广场、新津林园路鸽协）取经纬度坐标， 而各赛区的比赛鸽队伍以此为据，在500、700公里的相近地点范围内司放，最大限度保证赛鸽飞行测量空距数的公平。     2、“等距离”司放只用在500-700公里级别、市鸽协举办的比赛中。500公里以内的短程赛由所属各区、（市）、县协会根据实际划定参赛会员范围，报市鸽协监赛批准后举办；700公里以上的隔夜远程、超远程联赛，因1、2、3赛区空距差异的百分比降低，实行同一地点司放。     为什么要举办这些级别的“全市等距联翔”呢？     失去了公平，就失去了凝聚力。     首先，成都市幅员面积辽阔，达到12400公里，东西长192公里，南北宽166公里，且绝大部分是平原地区，下辖9区、4市、6县，会员分布十分广泛。30余年的历史经验为我们开辟了北方从“四川广元-陕西宁强、勉县、洋县、秦岭、铜川、宜君、榆林”再到“内蒙集宁、巴林左旗、巴林右旗、翁牛特旗”这一条“黄金赛线”.这是成都广大信鸽爱好者及百万信鸽数十年实践出来的比赛线路，“实践是检验真理的唯一标准”.其它的赛线，囿于四川盆地地理位置实际，虽然有过“昙花一现”,但却无一可与“北部赛线”相提并论。     其次， 在这条赛线上，由于赛鸽从北往南飞回成都，那么金堂的会员A就会比成华的会员B的赛鸽少飞40公里左右，而成华的会员B相对于邛崃的会员C可能就要少飞50公里，如此算来，在此条赛线上刨除中间距离，会员C的鸽子也要比会员A的多飞80公里以上。 80公里意味着什么？ 对于1000公里的比赛，大可忽略不计， 但对于500公里的比赛，这个“16%”的 差异比例，除非会员C养大名鸽“麦克斯”, 而A会员养的是“清朝皇宫筋斗鸽”, 且是艳阳天，否则，邛崃的会员C是不会参赛的。任何比赛讲究“公平”, 起码是“相对公平”.而这种级别的此类比赛，显然“有失公平”.     此外，还要特别说明的是， 500公里级别的“等距”赛必须要考虑到秦岭最高点的因素，即一赛区的赛鸽只能在秦岭南翼高点面向四川司放，而不可以“教条式”追求500公里而让一赛区赛鸽车翻过秦岭高点，造成一赛区鸽群必须“翻山”且定向难度额外加大等“超难度”动作。 因此， 一赛区在500公里级别比赛上最高就是460公里左右，相应的二、三赛区的赛鸽司放点也对应调整，做到“兼顾全市，体现公平”.     最后，仍需强调的是， 成都市信鸽协会注册会员已经突破7000人，每个会员都有名有姓、填表签字、住址联系等个人资料详实， 这是继上海市鸽协之后全国大都市协会中做得最好的协会，短短1年多时间，实属不易。市鸽协，是全市会员的协会，收取会费、发售足环、举办比赛，理应为全市广大会员服务。所以，要从这个高度来看待市鸽协的各项决策，特别是比赛体系。如果市鸽协主办的某场比赛规程中出现“三环路以北不得参赛”“天回镇以北不得参赛”等字样， 恐怕那就意味着“市鸽协”降级成为“区鸽协”了，失去的不仅仅是少收几只鸽子，还有很多人心。     “成都的等距司放与上海、北京等地鸽协的比赛”     有些会员问“为什么北京、上海都没有等距司放，而成都要搞等距离比赛？” 要回答这个疑问，我们先看看北京、上海的地理状况、还要实际分析各地协会组织架构和赛制的差异。     北京：全市面积16,410平方公里（中国省级行政区第29名）,其中市区面积1,368平方公里，建成区面积1,254平方公里（中国城市第1名）.山地面积10,417.5平方公里，占全市面积的62%;平原面积6,390.3平方公里，占全市面积的38%.     不难看出，北京的平原面积小于成都、中心城区只有62平方公里，会员主要集中在老城区和近郊，相对集中。而北京的赛线是河北、河南、湖北、湖南、广东一线， 属南部赛线；由于主城区限制新鸽棚，所以会员数量也远比成都低。北京市鸽协主办的中距离比赛，其参赛会员数量和鸽群数量都不可以和成都相比，这些级别的赛事中搞等距离赛受众面太窄，意义不大。     上海：全市面积6340平方公里（中国省级行政区第31名）,南北长约120公里，东西宽约100公里。主市区面积289平方公里，境内辖有崇明、长兴、横沙三个岛屿，其中崇明岛面积1041.21平方公里，是我国的第三大岛。     上海的情况就更加一目了然。 作为中国现代信鸽运动发祥地，上海市鸽协是亚洲最据实力的城市赛鸽运动组织。50余年来，上海长距离、超远程距离基本上走西向 “河南、陕西、甘肃、青海、新疆”一线；中距离主要是北线到山东临沂、南路到江苏徐州、安徽合肥一线。此外还有秋季1000公里北京和850公里厦门联赛。上海地处华东平原尽头， 无论北、南、西800公里范围内都是平原大川，赛线难度无法和四川盆地相比。加之会员集中在浦东、宝山以及老城区，空距折算上相比成都要简单很多。还需说明的是，上海市鸽协每年组织的比赛就高达13-16场， 各区市县的短距离比赛总数超过60场；多年的统一赛事体系很完善，南北齐飞， 满足各区域、各级别会员的比赛需求，从这个角度上来说，赛制的丰富和多样性也是目前重新起步阶段的成都赛鸽无法比拟的。     “等距离司放”与“巴塞罗那国际赛”     个别会员对等距离司放心存不解， 源于“巴塞罗那赛都不搞等距离”.这是对2种截然不同赛事的误读：     首先，西班牙巴塞罗那大赛是有着123年历史的国际赛，从1886年比利时烈日俱乐部首次开创以来， 1924年成为比利时、法国国际赛，1956年随着荷兰的加入成为国际A类大赛，目前已有欧洲15个国家代表队参加过巴塞罗那国际赛，最大羽数突破33000羽，参赛会员人数最多达到16000余人。     其次，巴塞罗那是长距离大赛，平均空距要求1060公里，低于900公里的鸽舍无资格参赛。而最远的参赛鸽棚在波兰，高达1850公里。因为是赛线的极限考验及信鸽的身体极限原因，荷兰赛鸽在1200-1300公里级别上多次问鼎国际冠军、国际前100名中95%的空距都在1060以上，特别是1100--1200公里左右的优势反而更加明显；这也再次证明“1000--1300公里级别的隔夜赛，在信鸽水平相等的条件下，空距远的分速成绩会更有优势（因为隔夜）.”     最后，巴塞罗那是“国际隔夜长距离大赛”.什么是“隔夜”?就是赛鸽必须在上午9点以后才可以开笼，因为赛程长，推迟开笼最大限度保证当天不容易归巢，以检验其定向、耐力、过夜能力及聪慧程度。     不难看出，无论比赛级别、历史渊源、赛制运行体系巴塞罗那国际赛都是全球第一流赛事，绝非亚洲某场信鸽比赛可以相提并论的。     同时，也从侧面证明为什么800公里以上级别的成都全市联翔不需要等距司放。因为那检验的是赛鸽的定向、耐力和聪慧程度， 而不是简单的快速定向与爆发冲击力。当然最关键的是在这样的远距离比赛中，50公里的空距差已经不再重要， 这也是为什么往年1000公里全市总冠军常常并不在一赛区的原因。这同样是为什么，荷兰、比利时的中短距离都习惯分区计算，国土面积4万平方公里、总人口1600万，会员人数1.8万的荷兰国家中距离更是有12个赛区，连长距离圣维先也以4个赛区参赛计算全国成绩，说到底还是为了反映“公平”,为了体现作为一个最高级别协会的份量和价值、以及履行对所属广大会员的服务承诺。     综所上述，不难得出一个结论：要最大限度地团结全市广大会员，为他们建立起“公平、公正、公开”的比赛体系和竞技平台，在市级“重头戏”中距离及当日归长距离联翔比赛中只有实行分赛区等距离司放这一条路。这是历史经验和教训所得，也是成都信鸽运动健康、和谐、科学、有序发展的时代要求和必由之路。顺应这个要求，是科学时代的呼声，也是成都市信鸽协会的历史使命；背弃这条道路，必然重蹈覆辙。失去了公平，也就失去了人心，最后失去的也将是整个信鸽运动的大好前途。