白色赛鸽——欲与“有色”试比高 许伯连             近年来鸽刊杂志上有关白色赛鸽的文章和报道屡见不鲜。众家各持己见，各抒已义，我不是“舞文者”，但确实想吹吹这“吃不开”的白色赛鸽，这种“吹嘘”不是想凸显其有多强，只想证明其热不弱。当然也不是想冒然地给这位“真心英雄”加冕，只是铁铮铮的事实总在召唤我与白色赛鸽爱好者的共鸣，不吐不快！       除王伟克先生先后发表了两篇（《白色信鸽的“酷毙”与“酷毕”》和《白色赛鸽来源的新认识》）关于白色赛鸽探究的文章之外，许多作者对白鸽都情有独钟，丁震山撰写了《白鸽传情》，吴志通撰写了《我愧对白鸽王子》等等，笔者在这里更想提及的是陕西的王宏先生，他撰写了《掀起白鸽的盖头来》一文。文章写到“山区不宜养殖白鸽”，白鸽飞山路不易出成绩的说法在鸽界颇多，这说法象是一块“盖头”盖在白色赛鸽的头上，剥夺了白色赛鸽竞翔的资格。“好种出好苗”，是盛行鸽坛的理论在谤！王宏先生家住陕西，他经过多年对白色赛鸽放飞的实践证明，在山区训养的白色赛鸽和选用白色赛鸽参加山区赛线竞翔不存在因羽色为实现而易遭到天敌人祸的情况。退一步来讲，所有参加比赛的鸽子都免不了有些损伤，没有哪一位鸽主敢夸下海口保证，有色赛鸽百分之百的归巢率，笔者认为无论有色鸽和白羽赛鸽，只要品质优良，血缘纯正，训养搭配得当，鸽友不必“谈白色变”，让事实说话，还白色赛鸽一具清白的名声！       2002年在天津与张景诗先生也谈到有关白色赛鸽，张先生还带笔者到他的顶楼观看并介绍了他训养的几羽白色赛鸽，他对白色赛鸽也有着浓厚的兴趣，并在同年发表了一篇《走近张颖的白鸽》，白鸽是美丽的，是那么招人喜爱，就象一位温柔的天使。文章中也讲述了天津鸽友的白羽色赛鸽的赛绩，近血交配出的白羽色赛鸽夺得了500公里冠军。500公里速度快，1000公里也不慢，第二天上午十点钟归巢，成为在天津市1000公里竞翔史上飞得最快的白鸽。文章再一次验证了白色赛鸽并非弱者，大量事实足以证明白色赛鸽也是“真英雄”！       当你满怀信心预见白色赛鸽的未来时，你会发现“谈白色变”的时代已经一去不复返了！而真正的白色赛鸽时代的大浪潮正以咄咄逼人之势汹涌而至！在这里我选择几个亲历事实来作为佐证：2000年辽宁省14城市千公里联翔比赛集中了省内的精英鸽，笔者作为《赛鸽天地》特派记者，随赛鸽车队专程全线跟踪报道并拟定了《难忘的加格达奇之行》。那次艰难的路程经过了四天四夜才到达司放地黑龙江加格达奇市，共放飞5100羽赛鸽。让大家没想到的是开原市鸽友王波的一羽白色赛鸽竟然夺得了本次千公里比赛的冠军。对那次辽宁午公里联赛至今大家记忆犹新。一路颠簸，展转四天四夜，这对赛鸽的比赛状态是一种非常严峻的考验，尤其是千公里比赛，就是在这种恶劣的情况下，白色赛鸽依然奇迹般的引领风骚！时光总会留给世界些许意外，但这些看似意外的往往是必然的体现！笔者也曾在2002年对天津市信鸽协会河北分会的白色赛鸽500公里比赛进行了全程采访，比赛当天在河南省有中雨，就在这样恶劣的天气下，16点15分第一羽白色赛鸽顽强地飞归，当天天津地区其他鸽会在异地同时放的影响，其中某分会400公里比赛在15点才有赛鸽回归。按等程计时，白色鸽的成绩确实不亚于有色赛鸽。某俱乐部500公里比赛放飞的2000羽中当晚只归9羽，在这样残酷的天气状况下，白色赛鸽所显现的顽强斗志是其他有色鸽都不能小看的！       鸽坛的大背景在不久的将来必然会使白色赛鸽有更多的机会涉足各种类型和级别的比赛。 我曾应天津白鸽联盟之邀，观摩白鸽赛，我有幸目睹了一部分赛绩鸽和代表性的种鸽。令人兴奋的是这些白鸽的外形与费巴斯“46”号颇有几分相似，三角形漂亮的体形，腰部不是非常平坦有力，但尾羽收束良好，胸部开阔，虽不似“46”号那样前倾，可骨架强壮，翼幅宽大，羽质尚佳，额头一般，颈部粗壮程度不是十分明显，但这些体形特点已足可以与有色种鸽相媲美了！世界养鸽名家对于鸽子判定整合起来大致有两种意见：其一，是以杰普·笠堆恩为代表，他主要以成绩作为标准，75%的淘汰率；其二是以卡罗·吉赛布雷奇和西佛·托依等为代表，他们先注重血缘，家庭性，然后看成绩。这就引发了我对于白色赛鸽育种的思考。白色赛鸽的品牌打造需要科学的理论依据和实验考察。天津白鸽联盟得出的结论与王伟克先生的推论一拍即合，“白色种鸽与优异赛绩的有色种鸽配对，并将其血缘渗透到白色赛鸽种群中去，从而强化白色赛鸽的健壮程度，增强其快速飞行的遗传基因。”白色赛鸽要出人头地，在竞翔界做成明星大腕就必须不断改良种鸽。       从中国赛鸽的发展史上就可以看出，赛鸽自身的发展需要一个渐进的过程，任何一个有色鸽种风光无限的背后都不是单纯的体质因素，而在于一个长期的发展演化过程，信鸽事业发展到今天，我们刚刚有一暇之力来专门顾及到白色赛鸽明天的发展。白色赛鸽有不亚于有色赛鸽的各项指标，而且在科学规律有指导和规范下，可将当今世界闻名的赛伦斯“国家一号”盖斯·彼达斯“超级和佛巴斯”De46“号等国际鸽界公认的大铭鸽的基因带入白色赛鸽自身的血缘当中，经过杂交将后代有色雏鸽剔除，我相信，白色赛鸽明天的辉煌未必会后无来者，但将史无前例！       村松鸽舍中不少白鸽曾连续获得GP优胜，但其潮起潮落的戏剧化衰盛常常引得众口之议。白色赛鸽占赛鸽总数不到1%的比率，所以从总体概率上看，白色赛鸽的“出镜率”还是相当可观的。王伟克先生也说这是“自然”的比率。北京作为白鸽的发祥地和国内集中木版地，成了白鸽的王国。而白色赛鸽真正的摇篮理应在天津，天津每年都有举办专门的白羽赛鸽竞翔比赛，而且天津白色赛鸽的训养者最多而且最集中。2001年喜讯又传出，河北省冀中公棚500公里决赛冠军鸽被廊坊市陈树林先生的一羽纯白色赛鸽夺得，而且领先亚军10分钟，一场震惊。辽宁省大石桥“文冠鸽舍”的白色赛鸽在当地连续多年以优秀赛绩在比赛中获得前10名，也夺得500 公里大奖赛的冠军（2688羽）；再如2003年神风鸽舍“神风女侠”之称的白色赛鸽获天津天体公棚五关赛，五关综合排名第十，阳光家园的“雪鸟战将”纯白色赛鸽2004年秋获优龙公棚白鸽组500公里决赛冠军，去年12月份在上海举办的第20届全国信鸽品评会上，长春鸽友刘树德的一羽纯白色赛鸽，鸽龄不过才10个月放飞1000公里获得优胜，被评为本届千公里雌鸽组冠军。 冠军就是以知识和经验的结合。在鸽坛，瓦灰色赛鸽一直作为国际羽色，所以长期以来，给鸽友的印象就是只有有色赛鸽才是最好的，事实上，只要从强大的种源泉之实际出发，白色赛鸽是可以纳入鸽赛正轨的。白色赛鸽在中短程中占有极大的主导性地位，北京等地区鸽友主要热衷于短距离的竞翔赛，这是由于他们较注意和国际接轨的缘故！300——500公里比赛正在成为主流赛制。赛鸽逐步走向科学化、规范化和国际化，而现代社会的快节奏生活让养鸽者更喜欢玩心跳，让这种心灵的享受和自我实现成为难忘的快乐体验！有材料证明，中短程竞翔成本低，归巢率高，参加比赛损失小，且无需准备大量鸽子。信鸽比赛竞争越来越激烈，养鸽者都非常关心地注视自己的鸽子，鸽子在天上飞，但鸽友背后的投入不仅有巨大的物力财力，更有一种拼搏精神和竞争意识。这更多符合现代的人心态。信鸽相关性产业如雨后春笋，一大批服务产业促进了育种技术革新，管理技术和比赛机制的科学化，更有力促进了信鸽质量迅速提高和优良品系的大面积推广应用。每位鸽友看着自己的赛鸽在天上飞，心都提出在嗓子眼吊着，这要是十天半个月不回来，那望眼欲穿、坐立不安的心情就可见一斑了！所以从全国整体来看，300—500公里竞翔成为主流赛制的趋势锐不可当。这恰恰打破了白色赛鸽因体能耐力等因素不擅长远程竞翔的局限性！这对于钟爱和痴迷于白色赛鸽的鸽友们是个令人振奋的消息！当然我们并不否定有色鸽在这方面也有其自身的优势，但这是可以缩短他们之间的差距，并为白色赛鸽淋漓尽致地发挥赢得一点主动权。       笔者一直认为经过多层筛选，远缘杂交，高度近亲，改善体质，提纯复壮，加强营养，精心训练，白色赛鸽独领风骚绝不只是“撞大运”的八卦。从前引种喜欢东洋鸽，而今转为西欧鸽，解放初期盛行超远程。而今欧洲最长的比赛大概是1000公里了，所以西欧鸽越来越成为现代人的新宠。而今信鸽科研工作进一步得到发展，各级各类科研机构也将目光投入到白色赛鸽的身上来，因为它作为一抹亮色。被给予了更多的寓意和期望。和《赛鸽天地》杂志主编杨国英先生的话来说就是白色赛鸽既能观赏，又能参加比赛，真可谓“观赏比赛融于一体”！这些都必然为进一步提高白色赛鸽种质创造了优良条件。开拓新的试验途径，实现条条大路通罗马的效应其实并不难，要想回味可遇而不可求的高峰体验，我们就必须严把科学关，勇于实践，待到山花烂漫时，“白鸽舰队”便会冲向胜利的彼岸！       影响赛鸽成绩的因素有许多，但我通过理论与实践的体验感受到羽色并不能决定赛绩。笔者曾在2001年第5期《中华信鸽》杂志上刊登过一篇《雨后的反思》文章，时隔几年，今春我两次将棚中的白色赛鸽在雨中训放，加以比较。某日表弟开车专程将我的10羽白鸽和有色赛鸽10羽同时拿到50公里入放飞，待赛鸽飞回发现同4年前的那次雨中放飞大不相同，白鸽羽毛和其实有色鸽的毛质没有区别，这就难了经过提纯，远缘杂交，血统纯正，改善体质，精心训练，白色赛鸽存在向成功进发！       大道无痕，亦有规矩曲直，赛绩说话，行动胜过纳。其实赛鸽永远是明天的事业，每位白色赛鸽酷爱者都必须有永不言败的内心追求和奋然再战孜孜以求的勇气。我们渴望白鸽竞翔结束时的欢呼声，我们期望每个赛季完毕白鸽夺冠的啧啧称赞！站在历史的制高点上去检索成败得失也放并不值得，但赛绩如潮，在实践中，我们积极尝试，推进白色赛鸽的方向！给白色赛鸽更多的自信，我坚信：中国的信鸽事业将更加精彩！