 赛绩鸽做种是大多数鸽友的常用办法，因为任何赛绩鸽的上代总有优良的种鸽与赛绩鸽存在，至少血统比较优良。 信鸽的遗传不仅受多基因控制，更受环境因素的影响。种鸽育出的后代较适应父母生长环境、喂养方式、竟翔地理环境，但却不一定适应新生长环境、新喂养方式和竟翔地理环境，大鼠走迷宫的遗传试验已证明了遗传的这个特点。另外，比赛的公平性、取胜的艰难程度也是赛绩鸽是否优良的重要参考因素。 如：喂养条件比较好的鸽棚和喂养条件差的鸽棚同等条件参赛，而信鸽的比赛成绩接近，那么可判断喂养条件较差的鸽棚的赛绩鸽应优于前者；笔者选种倾向于公棚拍卖，因为所有信鸽在同等条件喂食、训放、比赛，更具公平性； 在参赛信鸽羽数多的比赛中获胜更具价值，但一定要排除成绩的水分。天气好的短程比赛，赛鸽可能成群归巢，名次在短时间报满。而优良的、具有更高价值的冠军鸽应脱群而归，比亚军鸽提前几分钟归巢；即使脱群而归的名次靠后鸽，也远比随群而归的好名次鸽更有育种把握。其次，赛鸽比赛归巢的飞行方向也很有参考价值。 一、赛绩存在的偏差因素 信鸽的竟翔成绩与比赛的地理、气候等环境因素密切相关，若不重视这一点，很可能引进的种鸽使用后效果不佳，即使以后出了成绩也不一定是得自它的遗传，了解信鸽的比赛成绩的成绩原因，也就掌握了种鸽的性能，能更好地运用种鸽，不管是采用哪种理论，都有可能成功！ 信鸽的竟翔成绩以分速进行最后的排名，分速高的信鸽一定飞的快吗？对于同一次比赛的其他信鸽来讲是对的，但对于比赛条件不同的信鸽则应区别对待。 信鸽的理论最高飞行速度为1500米/秒，是没有顺风等有利条件下的飞行速度。在比赛中信鸽可能由高往低飞或有顺风往回吹，这些条件下信鸽当然可以飞出很高的飞行速度。但若赛线是由低往高飞、一路逆风、路上有许多障碍信鸽需翻越或饶过，它们也许连1000米/分的速度都难以达到。 风的级别是以每秒走行的距离来论。如三级风每秒走行的距离为3-5米，以分钟为单位计算则是180—300米/分。假如某只信鸽在500公里无风条件下的飞行速度是1200米/分，而在三级顺风条件下比赛，它的飞行速度可能会超越1400米/分，且飞行时间缩短，信鸽归巢率高；而在三级逆风条件下，它的飞行速度可能难以达到1000米/分，由于飞行时间加长而导致体能消耗过多，归巢后非常疲劳。 信鸽比赛中不可能一路都是顺风或逆风，大部分风与飞行路线则是斜向偏吹的。体育田径比赛中，遇到的顺风超过某值，其成绩难以作为赛会记录，因为这个成绩倚重了外界因素，而要真正知道信鸽的真实成绩，也应去除风的影响。要计算信鸽本身的飞行速度也不难，只要得知风向与赛线之间的夹角、信鸽归巢飞行速度、风速，通过矢量计算方法，就可以计算出信鸽本身的飞行速度了，这个飞行速度才是信鸽真正的速度。如下图的图例所示方法。  信鸽从与归巢地海拔不同的地方放飞，对于信鸽的飞行速度的与归巢率有一定的影响，但影响最大的不是海拔问题，而是赛线途中的各种障碍。这些障碍包括突起的雷雨、闪电、山脉、矿藏、电磁干扰等以外，还包括人为下网捕抓等等。 二、分速与空距计算 信鸽的竟翔成绩还与居住地有关。我们大多数的鸽会采用了GPS空距测量到户，使信鸽的飞行速度更公平，但由于每个会员居住的位置不同，总会有些差别。因为信鸽从司放后开始飞行，由于体能的不断衰减总是越飞越慢。居住地离司放地距离越远，信鸽归巢时间则越长。国外有研究说信鸽比赛的距程每加长100公里，信鸽的飞行速度就会减慢10—20米/分。所以中远程比赛的飞行速度总是难以与短距离比赛的相比拟。因为比赛条件不同，即使比较也不具有可比性，就如同“关公站秦琼”一样。 越飞越快的还没有见过，但国外有人这样说。因为他们发现同一天比赛的两个不同距离的比赛中，距离远的比赛信鸽的飞行速度居然比距离短的飞行速度要高。他们忽视了比赛放飞地的天气、赛线的难度，以及比赛放飞的时间。 经过多年比赛的鸽友会根据天气判断出，信鸽比赛归巢的时间，甚至可以根据风向推断出可能居住于何地的信鸽可能会先归巢、冠军可能属于哪个地区。对于大型的多地区、市、省的比赛的确如此。但对于同一个市而言，在正常天气下，冠军和前名次鸽大多属于信鸽飞行路线上距离短的区域，比赛的距离越短，其表现越明显。  飞行路线上距离短，并不意味着计算飞行速度的测量的空距就少。因为信鸽也有“鸟道”，信鸽在比赛中大多会按照鸟道飞行，只有极少数信鸽会脱群不按鸟道飞行。据研究鸟类的专家报道，“ 鸟道是鸟类迁徙飞行最省力的路线，一般位于山谷或河谷附近 ”。假如归巢路线上有高山阻挡，只有极少数信鸽会翻山归巢，而大多数会绕道找山谷归巢，所以山谷周围、河流沿岸离放飞地最短距离的鸽舍具有非常大的优势，这些位置测量的GPS空距可能还要远，而空距较短的鸽舍的信鸽却经这里飞行归巢，众多冠军与优胜鸽产生于此地也就不奇怪了。 三、计算中存在的偏差 飞行速度计算存在还有人为偏差因素，如个别信鸽协会举办的比赛存在一些不规范现象，具体计算错误表现在： 1、没有严格执行GPS空距测量到户的要求 没有在比赛司放时携带GPS仪表进行司放地的GPS数据测量，司放地数据采用以前的。但每次的比赛时，司放长可能根据具体情况进行地点的调整，不可能完全相同。更有甚者，个别裁判认识理解上存在错误，将中国信鸽协会规定的司放级别的误差范围作为计算空距的误差范围，将司放270公里以300公里进行计算、将475公里以500公里计算，上述类似的做法，导致比赛的成绩的排名发生了较大的改变——空距短的会员其信鸽在比赛排名上占尽优势，请看下表的计算举例：  2、飞行时间的计算，没有做夜间时间的排除 大多数信鸽若没有经过特殊训练，在夜间都会停飞休息。中国信鸽协会制定的竟翔章程《国家体育总局社会体育指导中心信鸽运动管理办法实施细则》(试行) 之《竞赛规则》的第十六条——比赛距离和分速计算中明确规定，“以各省、自治区、直辖市政府所在地的城市的日出日落时间为各省、自治区、直辖市比赛统一计算时间，并以此计算平均分速。中信协还列出了日出日落时间的计算法举例，虽然有些信鸽晚上22点后归巢，但属于个别现象，进行日出日落时间调整可以解决这一问题。但个别裁判却执行了地方土政策，以每日信鸽飞行24小时进行计算飞行时间，使中远程以上隔日归巢的比赛获奖鸽排名混乱，不仅有违中国信鸽协会的规定，也未遵守信鸽比赛的国际惯例。[相关链接]：国际惯例、日出日落时间：国际上信鸽中远程比赛飞行时间的计算：信鸽日落后30分钟，日出前30分钟仍可飞翔，每天飞行时间加算两个30分钟，这一小时称为日落日出时间，而其它夜间时间予以排除。【备注】：此情况仅限于各信鸽协会举办的比赛中存在的各种问题；各赛鸽公棚的比赛，因竞赛条件基本相似，即使空距虚增或缩水也不属于上述情况所列。 以上仅是笔者参与鸽会竟翔组织、并与鸽友讨论中得到的浅薄认识，希望中信网友们也多发表意见共同探讨。需联系者可发Email至jiakun.sx@163.com |