首页>文章>正文
惊回千里梦
2007-07-16 20:03:32
苏步勇
20年前，比利时是我向往的地方，那里是詹森和固耐的故乡。当时的台湾鸽友，在“用金钱买别人成果”的思想引导下，正确地走上了的引种之路。他们在泰国公棚的精彩表现，使当时我们这些鸽界小子，为之心潮激荡。80-90年代引进的鸽子，同时也惠及了许多内地鸽友，部份迷飞的台鸽成为了他们舍内种鸽，并且也创造过无数个冠军。然而时光匆匆，20几年过去了，台湾鸽友由于种种原因，赛制始终无法完善。不正确的赛制，对翔者无害，但对于育种家来说，影响是巨大的。虽然他们拥有众多顶尖的育种家，和强大的欧洲赛绩鸽阵容。但终究无法育出在世界鸽坛上叫得响的品系鸽。白白浪费了20多年买进的超级赛鸽和许多优秀育种家的心血。 再看，历年来德国鸽友历年在在南非公棚的不凡表现。德国鸽友一直推崇老鸽赛，他们不太很重视仅飞一年的冠军鸽，而重视几年都上位入赏的超级鸽。十几年前曾有过报导，德国的一羽绛鸽累计赛程竟能环绕地球赤道一周。我们暂且不谈，消息的是否可靠，试想，多年来在这种赛鸽文化的引导下，用这样的鸽子，做为育种的基础鸽，他们能不赢吗？ 台湾鸽友的“光消费，不生产 ”之路，我们不能再走了。没有就要引进，有了就要锁定。建立好的赛制是当务之急。有科学表明，单凭鸽子体内储存的能量，能飞的距离极限大约为1300公里，在无特殊情况下，鸽子时速为65公里左右。赛鴿的巅峰赛龄为二至五岁。地方小，放飞难的鸽会，建议以此为据，制定适合当地的线路。别羡慕那些由天气情况制造出的滑稽的高分速鸽，在搞幼鸽联赛时，也多发展老鸽联赛，或者联放，相互印证。共同打造出自己的巴塞罗纳赛线。我坚信在自己的赛线上，也能创造出，和世界级强豪一样棒的品系鸽。
评论
領航鴿舍 07-18 02:05:06
看了閣下的文章,感覺閣下對台灣賽鴿事業可能只是一知半解,首先談獎金是全世界目前最高的殿堂,賽制除了台灣以外,全世界沒有一個地方有五關綜合比賽(也是因為台灣全長也只有不到400公里),為何要飛五關主要是因為單趟成績會因為鴿舍位置與天氣影響太大,同時考驗選手鴿的穩定性與教練的功力. 海翔也是困難度最高的賽事(定向能力要求嚴格),為何要幼鴿賽因為要防止作弊,這些長期培養與競爭留下來的鴿子不就是台灣的品系嗎? 再談台灣鴿友與世界鴿友的差別,台灣鴿友靠鴿子飛出好成績來贏錢,如果持續飛出好成績,再高的價格也不會賣.其他地區的鴿友靠鴿子飛出成績來賣鴿子賺錢(反正只要有人買,價錢適合就賣).所以閣下會以為台灣沒有所謂的鴿系,其實是兄弟你不太了解台灣賽鴿. 再談2500公里比賽,只知道放鴿時間,而鴿子的歸返時間不知道?或許5天或許一個月或許更久,這種比賽有太多的不確定,歸返率几近於0,許多上海與江蘇的鴿友想法與我雷同,這是為何幼鴿大獎紅火而超長距離全上海與江蘇只有將近8000羽. 老鴿賽最容易培養AB鴿舍,當獎金到一定程度時作弊就如影隨形的跟著來,防弊更重於興利.
flyk 07-17 09:01:37
看了些内容，也同样身有感触，国内俱乐部，协会目前也是都是以幼鸽赛居多，并没有像国外一样分得那么详细，分为一岁鸽，成年鸽的赛事，所以有时候我们的参赛是被动的，并不是很主动，台湾的赛事更是为了奖金有时候把仅为三个月不到的鸽子送上赛场，有时候真的觉得很无奈啊，你的建议也不错，可惜要在国内目前的状况下改变起来还是有困难的，希望以后通过广大鸽友的努力，改变之，使比赛更合理、完善。
相关信息
↑回顶部